Aston Martin loopt achter op de concurrentie en kampt met problemen tijdens de test in Bahrein: Fernando Alonso blijft ontspannen en belooft een “oplossing”.
Ook op de vierde dag van de Formule 1-testritten in Bahrein, de start van de tweede testweek, loopt Aston Martin weer achter op de concurrentie. Hoewel het verschil met de top duidelijk kleiner is geworden, heeft het team van Adrian Newey nog veel werk voor de boeg.
Tweevoudig wereldkampioen Fernando Alonso blijft echter ontspannen. “Ik denk dat alles op korte en middellange termijn kan worden opgelost”, zei de Spanjaard woensdag in Bahrein. “Ik geloof niet dat er iets onmogelijk op te lossen is. Maar we moeten afwachten.”
En verder: “We zullen proberen om voor Australië alles op te lossen wat mogelijk is, en daarna in de eerste races zoveel mogelijk dingen op orde te brengen, voordat het te laat is in het kampioenschap. Ik ben optimistisch en denk dat er al een oplossing is.”
Mike Krack geeft toe: problemen op alle gebieden
Mike Krack, voormalig teambaas en momenteel werkzaam als Trackside Engineering Officer bij Aston Martin, geeft toe dat zijn team gewoon te laat was. “Het was goed dat we naar Barcelona zijn gegaan, maar we waren niet echt klaar”, geeft de Luxemburger achteraf toe.
Zowel in Barcelona als in Bahrein verliepen de testritten daarom niet zoals het team zich had voorgesteld. “Er zijn veel kleine problemen die verhinderen dat je kunt rijden, en die hebben betrekking op alle onderdelen van de auto”, onthult Krack.
“We weten ook dat we nieuwe elektronica, nieuwe partners, een nieuwe versnellingsbak en een nieuwe ophanging hebben”, herinnert de ingenieur eraan dat er bij Aston Martin in de winter veel is veranderd. “Het is dus moeilijk om één enkel gebied te isoleren.”
Het zou makkelijker zijn als er maar één punt gerepareerd hoefde te worden en je al je energie daarop kon richten. Maar dat is bij Aston Martin niet het geval. “Ik denk dus dat het waarschijnlijk onze late start was die ons in een iets moeilijkere situatie heeft gebracht wat betreft de betrouwbaarheid”, aldus Krack.
Het gebrek aan betrouwbaarheid als groot nadeel
“Als je geen ronden verzamelt – en ik denk dat we ongeveer drie keer minder ronden hebben dan sommige van de beste concurrenten – dan loop je achter en moet je realistisch zijn”, voegt de Trackside Engineering Officer toe. “Dan moet je een inhaalslag maken.”
“Er is geen andere manier, maar ze wachten niet op ons. We moeten echt ons best doen om niet achterop te raken”, zegt Krack. “Elke ronde die je niet rijdt, mis je, en dan moet je een inhaalslag maken. Het was dus geen fantastische start.”
Aston Martin weet dat het nog niet op het niveau van de concurrentie zit en dat er nog veel werk te doen is voor de start van het seizoen in Australië. De koers van Mike Krack is daarom duidelijk: “We moeten ons concentreren, onze problemen bekijken en ze stap voor stap oplossen.”
