Yuki Tsunoda visszatekint a Red Bullnál töltött nehéz időszakra: a japán pilóta teljesen kimerültnek érezte magát, és időnként elvesztette az örömét a Forma-1 iránt
Ami nagy lehetőségként indult, Yuki Tsunoda számára a 2025-ös Forma-1-es szezonban fiaskóval végződött. Miután a japán pilótát a második futam után a Racing Bulltól a Red Bullhoz léptették elő, Max Verstappen csapattársaként csalódást keltő szezont élt át, amelynek végén elvesztette helyét a Forma-1-ben, mint állandó versenyző.
A Beyond The Grid podcastban a japán pilóta most nyíltan beszélt arról, milyen kimerítő volt ez a helyzet. „2025 egyértelműen karrierem legnehezebb éve volt, de rengeteget tanultam belőle” – magyarázza Tsunoda.
„Főleg a szezon második felében kezdtem el igazán megszenvedni. Amikor hazaértem, egyszerűen kimerültnek éreztem magam” – meséli a japán pilóta. „Általában sikerül kitisztítanom a fejemet és visszanyernem az energiámat, ha olyasmit csinálok, ami igazán örömet okoz nekem. De ez az energiaérzés egyszerűen nem jött vissza – és a versenyek csak folytak, folytak és folytak.”
Tsunoda elveszíti az örömét a Forma-1-ben
Ennek következtében Tsunoda egy kicsit elvesztette az örömét abban is, amit mindig is a legszívesebben csinált: a versenyzésben. „Egy bizonyos ponton rájöttem magamnak: jelenleg nem igazán élvezem az életemet. Nem élvezem a helyzetet, és valószínűleg már nem is élvezem annyira a Forma-1-es versenyzést, mint az első három évben” – mondja.
Míg Verstappen a szezon második felében egyre erősebb lett, és végül mindössze két ponttal maradt le a világbajnoki címről, Tsunoda a 17. helyen zárta a szezont. Ebben a megterhelő helyzetben Tsunoda szakmai segítséget is igénybe vett.
„Sok támogatást kaptam egy pszichológustól, az edzőmtől és sok más embertől. De a versenynaptár a második félévben rendkívül sűrű volt, így nagyon nehéz időszak volt” – mondja. „Ugyanakkor ez az év lehetőséget adott arra, hogy sokkal intenzívebben foglalkozzak magammal, mint valaha” – emeli ki Tsunoda ennek a nehéz időszaknak egy pozitív aspektusát.
Miért másképp kezeli most a nyomást
„Aligha hiszem, hogy valaha is újra olyan nagy nyomást, ilyen nehézségeket és ilyen kemény időszakokat fogok átélni, mint 2025-ben” – teszi hozzá. „Ahhoz képest, ami volt, eddig minden csak egy kellemes kihívásnak tűnik. Valahogy most sikerül pontosan ezeket a nyomás alatt álló pillanatokat élveznem, és nagyon jól érzem magam közben.”
Ez a jelenlegi szezonban is megmutatkozik. A Red Bull csapatok tartalékpilótájaként Tsunoda a Holland Nagydíjtól kezdve visszatért a Racing Bulls versenyautójának volánja mögé, miután Liam Lawson a Red Bullnál a sérült Isack Hadjar helyett lépett pályára. Eddigi három versenyén a japán pilóta tisztességesen teljesített, és Monzában pontszerző helyet ért el.
„Beszállni egy olyan autóba, amit még soha nem vezettem, ráadásul egy sprintverseny-hétvégén – és a csapat igazán jól teljesít, az ötödik helyen áll a konstruktőrök versenyében” – így tekint vissza Tsunoda zandvoorti visszatérésére. „Ilyenkor nem szabad elszúrni semmit a versenyen, pontokat akarsz szerezni. De valahogy csak azt gondoltam magamban: teljesen jól érzem magam, már egyáltalán nem érzem azt a nagy nyomást.”
