Sebastian Vettel nyilatkozott a sokat vitatott 2026-os Forma-1-es szabályzatról, miután Monzában vezette Michael Schumacher 2002-es Ferrariját
A négyszeres világbajnok Sebastian Vettel meg van győződve arról, hogy a Forma-1 rendelkezik a technológiai lehetőségekkel ahhoz, hogy fenntarthatósági céljait egy izgalmas versenyteljesítménnyel ötvözze a pályán.
Mint versenyző, akit mélyen áthat a versenysorozat története iránti szenvedély, Vettel nem éppen a turbóhibrid motorok legnagyobb támogatói közé tartozott, amikor azokat 2014-ben bevezették a Forma-1-be. Kritizálta mind a motorok tompa hangját, mind pedig a komplexitásuknak a versenymenetre gyakorolt hatását. Miután a 2019-es Orosz Nagydíjon meghibásodott a Ferrari hibrid rendszere, Vettel – mint köztudott – rádión keresztül így kiáltott: „Hozzátok vissza azokat az átkozott V12-eseket!”
A környezetvédelem prominens szószólójaként Vettel meggyőződései és az old school motorsport iránti szeretete hosszú ideig nehezen összeegyeztethetőnek tűntek. De bár „nem ért egyet mindennel”, amit a jelenlegi szabályzat előír, a német pilóta ugyanakkor úgy véli, hogy a jelenlegi technológiai fejlődés új lehetőségeket nyit meg a fenntarthatóság és a versenyzés varázsa jövőbeli összehangolására.
Vettel: „Mi is valójában a legjobb autó?”
„Izgalmasnak találom” – mondta Vettel az olasz nagydíjon Monzában, ahol közeli barátja, Michael Schumacher 2002-es Formula-1-es Ferrariját vezette, amelyet egy üvöltő, telivér V10-es motor hajtott.
Különleges élmény ❤️
Nézd meg, ahogy Seb teljes kört tesz meg Monzában Michael Schumacher' legendás F2002-es autójával #F1 #ItalianGP @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/n1TWBhgYdM
— Formula 1 (@F1) 2026. szeptember 6.
„Ha megnézzük a Forma-1-et, akkor ennél sokkal több szempontot kell figyelembe venni. Természetesen pilótaként a legjobb autót szeretném vezetni és versenyeket nyerni. De mi is valójában a legjobb autó? A 2002-es autó akkoriban a technika csúcspontját jelentette, és sok olyan értéket testesített meg, amelyek a Forma-1-et jellemzik.”
„A mai autók is ugyanezt teszik. És szerintem itt a teljesítményről, a pontosságról, a fegyelemről és a kemény munkáról van szó, de ugyanakkor a felelősségről és a jövőre való gondolkodásról is – és pontosan ezt próbálják ezek az autók megvalósítani. Versenyzői szemszögből valószínűleg nem értek egyet mindennel, ami jelenleg a szabályzatban szerepel. De ha előre tekintek, pontosan ebben látok egy hatalmas lehetőséget arra, hogy magunkkal ragadjuk az embereket.„
”Az egyik nem zárja ki a másikat. Úgy gondolom, mindenben meg kell találnunk azokat az utakat, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy összekapcsoljuk azokat a dolgokat, amelyeket szeretünk.”
Vettel az e-üzemanyagokkal működő belső égésű motorok rajongójának számít
Vettel már régóta támogatja a szintetikus üzemanyagok és az e-üzemanyagok használatát. A Forma-1 átállása a fejlett, fenntartható üzemanyagokra ebben a szezonban ugyan túl későn történt ahhoz, hogy még saját aktív Forma-1-es karrierjével egybeessen. A négyszeres világbajnok azonban lelkesen fogadja azokat a lehetőségeket, amelyeket ez a lépés a jövőbeli szabályzatok számára nyit meg. Ezek 2030-ra vagy 2031-re a nagyobb és hangosabb V8-as motorok visszatérését is magukban foglalják.
„Úgy gondolom, hogy a fenntartható üzemanyagok a helyes lépés előre” – mondja a 39 éves versenyző. „Ebben hatalmas potenciál rejlik – nemcsak a Forma-1 számára, hanem más versenysorozatok inspirálására is. A következő generációs járművek tervezésekor nagy lehetőség nyílik arra, hogy ezt felelősségteljes módon tegyük. Hiszen egyes dolgok, amelyek technológiai szempontból talán hihetetlenek, nem feltétlenül alkalmazhatók közúti járművekre. Úgy gondolom, felelősségünk is, hogy pontosan ezt tegyük.”
„Alig várom, hogy mi hozza a jövő. Hiszen úgy gondolom, hogy a Forma-1 oly sok szép értéket testesít meg, amelyek formáltak és inspiráltak az életemben, és rengeteg embert érint világszerte. Megvan benne az erő, hogy ezt más, fontos és hatást gyakorló témák esetében is megtegye.”
Vettel a 2022-es Forma-1-es szezon után befejezte aktív versenyzői karrierjét, de továbbra is rendszeresen részt vesz a Race of Champions nevű show-eseményen. Már megerősítette részvételét a januárban Új-Zélandon megrendezésre kerülő RoC-versenyen.
