A Red Bull pilóta jelentős előrelépést lát a beállítások megváltoztatása után a vezethetőség terén – de a gumik túlmelegedése megakadályozta a pole pozíció megszerzését
Max Verstappennek be kellett érnie a második rajtpozícióval a 2025-ös Emilia-Romagna Nagydíj időmérőjén. A négyszeres világbajnoknak az utolsó körben meg kellett adnia a pontokat a tabellát vezető Oscar Piastrinak.
„Láttam, hogy Oscar előrébb van, és tudtam, hogy nehéz lesz legyőzni” – mondta Verstappen. „Megpróbáltam még egyszer nyomni, de minél jobban a határon mentem, annál jobban túlmelegedtek a gumik. Végül csak megmentettem a kört.”
A gumiabroncsok hőmérséklete továbbra is központi téma a Red Bullnál: a csapat az egész hétvégén nehezen tudta a lágy C6-os Pirelli abroncsokat az optimális hőmérsékleti tartományban tartani – ez a jelenség a beállítások módosításával ugyan valamelyest javult, de teljesen nem sikerült kiküszöbölni.
Hirtelen visszatért a bizalom
„Az autó sokkal jobb érzés, mint tegnap. Régóta nem volt ilyen nagy bizalmam az autóban, mint ma” – mondta Verstappen. „De amint a gumik túlmelegednek, vége. Akkor már nem lehet kompenzálni – függetlenül attól, hogy milyen jó a beállítás.”
Verstappen szerint a Q3-ban egy közepes gumival, mint George Russell és az Aston Martin, nem lett volna igazi alternatíva: „Rövid ideig fontolgattam, mert a gyakorláson valóban jobbnak tűnt. De nincs elég friss közepes gumi, hogy ezt végigcsináld. És azokat a versenyre akartam tartogatni.”
A nehéz péntekhez képest Verstappen egyértelmű javulást lát: „Tegnap nehéz volt, de ma jobban sikerült beállítani az autót. Az egyensúly is kellemesebb volt. Ezek pozitív lépések.” Hozzáteszi azonban, hogy a szubjektív javulás nem tükröződik annyira a köridőben.
A legnagyobb hátrány azonban továbbra is fennáll: „Tudjuk, hogy túlzottan felmelegítjük a gumikat. Ez lesz a legnagyobb gyenge pontunk holnap is. Tíz frissítést is beépíthetsz az autóba, de ha nem tudod kontrollálni a gumikat, az semmit sem ér.”
Még arra a kérdésre is, hogy a Red Bull frissítései egyáltalán működnek-e, Verstappen óvatosan válaszol: „Különböznek, az biztos. De a köridőre gyakorolt hatásuk nem olyan nagy, mint amire számítottunk. Viszont a beállításokkal jó lépést tettünk.”
A McLaren favorit szerepe
A versenyen a világbajnok egyértelműen a McLarent látja előnyben: „Oscar az élen, Lando közvetlenül mögöttem. Ők a favoritok, ez nem kérdés. Idén többször is pole pozícióban voltam, de ez nem mindig segített nekünk a versenyen. A pontokat a versenyen lehet megszerezni, ott kell megszerezni őket.”
Ami mégis reményt ad Verstappennek: ”Ha van elég tempód, akkor lehet előzni – Imolában is. Egyszerűen csak jól kell rajtolnunk, és aztán meglátjuk, hogyan viselkedik az autó a hosszú távon. Tegnap még nem volt túl meggyőző. Talán az új beállítással jobb lesz.”
Verstappen nem vonja kétségbe, hogy a McLaren jelenleg a mércéje a Forma-1-nek: „Ott valami nagyon okosat csinálnak. Hogy pontosan mit, azt nem tudom – különben már rég lemásoltuk volna.”
Végül még egy kis öniróniát is megenged magának: „Természetesen sokat beszélünk erről belső körökben. És azt kell mondanom, hogy a mesterséges intelligencia nagyon hasznos! Magam is használom – nagyon sok mindent lehet vele elemezni.” Hogy ez megoldja-e a gumiproblémákat is, az még kérdéses.
