péntek, január 27, 2023
HomeMotorsportsToyota GR Supra GT4 Evo (2023): Újracsiszolt Nippon izomautó.

Toyota GR Supra GT4 Evo (2023): Újracsiszolt Nippon izomautó.

Toyota felújítja a GR Supra GT4-et, és új versenyváltozatot küld a pályákra – három területen átdolgozás, látványos külső és korrekt ár

Három év után a Toyota GR Supra GT4 frissítést kap. Az Evo változat, amely 2023-ban gördül majd le a rajtvonalról, sokkal agresszívabb külsővel rendelkezik. De a karosszéria alatt is sok minden megváltozott.

A Toyota Gazoo Racing Europe három fő területre összpontosított: Motor, fékek és kezelés. A változtatásokat az “építő jellegű vásárlói visszajelzések” alapján végezték el. Az ár 186 000 euró plusz áfa.

Összehasonlításképpen, ez 1000 euróval veri a BMW M4 GT4 beszerzési árát, míg a többi német termék ára meghaladja a 190 000 eurót. A KTM X-Bow GT4 Evostage változata szintén 188 000 euróba kerül. Sokkal meghatározóbbak azonban természetesen a felhasználás költségei, amelyeket még nem sikerült bizonyítani.

A Toyota nagyobb kanyarsebességet ígér a továbbfejlesztett KW felfüggesztésnek és az új kipörgésgátlóknak köszönhetően. Ehhez jön még a jobb fékteljesítmény a továbbfejlesztett fékrendszer és az “új ABS-beállítások” révén.

A motort is korszerűsítették: A BMW polcáról származó 3 literes hathengeres turbómotor nyomaték és csúcsteljesítmény tekintetében optimalizálták. Ezenkívül új hűtőrendszert használnak.

Mivel a Balance of Performance természetesen azonnal visszahozza a teljesítménynövekedést, a Toyota nem ad meg teljesítményadatot a motorra vonatkozóan. A 2020-ban bevezetett GT4 alapváltozat 435 lóerős (320 kilowattos) teljesítményt adtak meg. Az Evo változat maximális nyomatéka 660 newtonméter – tízzel több, mint az előző változaté.

A debütálásra január végén kerül sor az IMSA SportsCar Challenge versenyen, amely a Daytona 24 órás verseny kísérőfutama. Az autó az összes jelenlegi GT4-es sorozatban, köztük az ADAC GT4 Germany-ben is elérhető lesz. Itt a Piro Sports 2022-ben egy GR Suprát indított, és szezongyőzelmet aratott a Nürburgringen.

A DTM Trophyban Tim Heinemann 2022-ben bajnoki címig vezette a japán modellt. Legutóbb az autó 50. osztálygyőzelmét ünnepelte a GT World Challenge (GTWC) ázsiai versenyén, Sugóban.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

- Advertisment -

Most Popular

Recent Comments