A Marc Marquez nélkül is támadni akar a Gresini-Ducati a 2025-ös MotoGP-szezonban, és Alex Marquez és az újonc Fermin Aldeguer tapasztalatára épít
A Trackhouse és az Aprilia után a Gresini-Ducati volt a harmadik MotoGP-csapat, amely szombaton bemutatta motorját és felállását a 2025-ös szezonra. A bemutatóra Imolában került sor, nem messze a csapat bázisától, az olaszországi Faenzában.
A tavalyi évvel ellentétben a Gresini ezúttal nem büszkélkedhet a MotoGP szupersztárjával, Marc Marquezzel, de van egy újonc a fedélzeten Fermin Aldeguer személyében.
A Moto2-es versenyző a tavalyi szezon elején írt alá szerződést a Ducatival, ami biztosította számára a feljutást a MotoGP-be. Később bejelentették, hogy ő lesz Alex Marquez új csapattársa a Gresini-Ducatinál 2025-ben.
„Ez több szempontból is újdonság számomra – mondta Aldeguer. „A motor új kialakítása fantasztikus és nagyon agresszív. Úgy gondolom, jól tükrözi ennek a csapatnak a szellemiségét, amely hosszú évek óta nagyszerű intézménynek bizonyult”.”
Alex Marquez 2023 óta tagja a csapatnak, és ez idő alatt háromszor végzett a dobogón. Tavaly a Sachsenringen érzelmes kettős dobogót ünnepelhetett testvérével, Marquezzel, aki három nagydíjgyőzelemmel és további hét dobogós helyezéssel a Gresini eddigi legjobb szezonját hozta.
„A harmadik egymást követő évemet kezdem a csapattal, és be kell vallanom, hogy ez a tél nagyon hosszú volt” – mondta Marquez. „Az új színek hihetetlenek. Remélem, mindenkinek tetszenek. Mindent megtettem a télen, amit csak tudtam, hogy fizikailag és mentálisan is a lehető legjobban felkészüljek.”
Tapasztalatával Marquez 2025-ben átveszi a csapatvezetői szerepet a Gresininél, és fontos referencia lesz az újonc Aldeguer számára. A spanyol a 2024-es Moto2-es szezonban három győzelmet ünnepelhetett a Boscoscuroval. A világbajnokságot az állandóság hiánya miatt az ötödik helyen fejezte be
Gresini az előző évi bajnoki motorral
Az előző évhez hasonlóan a Gresini mindkét versenyzője nem a jelenlegi gyári Ducati-t fogja használni, hanem a tavalyi motort, amellyel Jorge Martin és Francesco Bagnaia az utolsó futamig harcolt a 2024-es világbajnoki címért
A Ducati a következő szezonban három versenyzőre csökkentette a jelenlegi gyári motorok számát. Csak a két gyári versenyző, Francesco Bagnaia és Marc Marquez, valamint a VR46-os Fabio Di Giannantonio ül majd az új GP25-össel.
A többi szatellit versenyző GP24-esét azonban valószínűleg további technikai fejlesztésekkel látják majd el, hogy növeljék a csapatok teljesítményét
A MotoGP egyik leghagyományosabb csapata
A korábbi világbajnok Fausto Gresini által 1997-ben alapított Gresini Racing a MotoGP egyik leghagyományosabb csapata. Az eredetileg a kisebb osztályokban sikeres csapat 2002-ben felkerült a királykategóriába, és számos dobogós helyezést ért el a Hondával, például Sete Gibernau és Marco Melandri révén.
Fausto Gresini 2021-ben bekövetkezett halála után a családja vette át a vezetést, és folytatta a csapat irányítását. A 2022-es szezonban a Gresini több év Aprilia után Ducati motorokra váltott, és néhány lenyűgöző teljesítménynek köszönhetően, köztük Enea Bastianini futamgyőzelmének köszönhetően visszatért a rivaldafénybe.
Ma a csapat a tapasztalt versenyzők és az olyan fiatal tehetségek, mint Aldeguer kombinációjára támaszkodik, hogy a MotoGP mezőnyének élmezőnyében versenyezzen.