Egy héttel a szezonnyitó előtt a Land-csapat megmutatja a mezőny egyetlen Audijának DTM-dizájnját: így néz ki még viszonylag „csupaszon” az autó, és hogy ki támogatja Fellert 2025-ben
Miután Ricardo Feller a hivatalos DTM-teszten még a karbon külsőt viselte, a Land Motorsport csapata most, bő egy héttel az oscherslebeni DTM-szezonnyitó (április 25-27.) előtt bemutatta az Audi R8 LMS GT3 Evo II végleges dizájnját. A 24 autóból álló mezőny egyetlen Audija a gyári szállításoknál megszokott külsővel vág neki a versenynek
A szürke alapszín, a piros Audi csíkokkal és a tetőn lévő gyémánttal. A technikai partnereken kívül nincsenek nagy szponzorlogók. Elméletileg ez még változhat.
„Nagyon örülök, hogy ezzel a dizájnnal kezdhetem ezt a számomra különleges DTM-szezont” – mondta Feller. „Egyszerű oka van annak, hogy még mindig elég sok szabad hely van a járművön. A kötelezettségvállalás későn jött létre, és a DTM-szezont arra kell felhasználnunk, hogy több reklámpartnert vonzzunk.”
Bajnokautó a 2021-es évtől
Az autó az ADAC GT Masters bajnoki győztes autója, amellyel Feller és akkori csapattársa, Christopher Mies 2021-ben bajnoki címet szerzett. Az autó, amelyet annak idején Feller édesapja vásárolt, átlátszó fényezést kapott, hogy megőrizze a címvédésből származó patinát
Mivel Feller a Porsche csapatának, az Allied Racingnek a visszavonulása után pilótafülke nélkül maradt, most újra használják és átfestik az oscherslebeni szezonnyitóra
Mit vár Feller 2025-re
Milyen elvárásokat támaszt a Porsche gyári pilótája, Feller, akinek a munkaadója zöld utat adott, hogy az Audi színeiben versenyezzen, a szezonra? „Az első elvárás egyszerűen az, hogy jól érezzem magam, és élvezzem, hogy egyáltalán itt lehetek” – mondja a svájci pilóta, aki az elmúlt három évben az Abt Audinál ült, és 2023-ban a bajnoki címért harcolt.
„Nem volt megtervezve, és tényleg minden az utolsó pillanatban történt, ezért nagyon hálás vagyok. Ezután továbblépünk: mindenki, aki itt versenyez, meg akarja nyerni a bajnoki címet. Idén is mindent megteszek majd, ami tőlem telik.”
A mezőny legtöbb versenyzőjével ellentétben ő nem tekinti gyenge pontnak azt a tényt, hogy nincs csapattársa, és hogy a Land-csapat csak egy Audi R8 LMS GT3 Evo II-t indít a DTM debütáló évében, köszönhetően az autóval szerzett tapasztalatának.
„Ez biztosan nem előny, de nem is tekinteném nagy hátránynak” – mondja a 24 éves versenyző. „Többet tanulsz, ha két autód van, kicsit gyorsabban tudsz dolgozni. Szerencsére elég jól ismerem az Audit.” Ez egy „nagy előny.”
Feller az ex-Abt versenymérnökével dolgozik
Mivel a projekt csak röviddel az április eleji DTM-teszt előtt valósult meg, a Land-Motorsport és a svájci versenyző számára nagy bravúr volt, hogy rövid időn belül össze tudták állítani a csapatot. Feller 2025-ben újra együtt fog dolgozni korábbi Abt versenymérnökével, Fabio Waserrel, aki 2023-ban a bajnokság harmadik helyére és a zandvoorti győzelemre vezette őt.
Az, hogy tavaly már nem volt az Abt fedélzetén, állítólag nem Feller kívánsága volt. Most a duó újra együtt van a Land-Motorsportnál.
Egy Feller számára ismerős ember tölti be az adatmérnöki feladatokat is: Florian Gresser 2024-ben ugyanebben a szerepkörben felelt az autójáért az Abt-nél, és támogatta a Land-csapatot az ADAC Racing Weekend Spa-Francorchamps-ban is, amikor a westerwaldi csapatnak az ADAC GT Masters, a GTC Race Series és a Special Touring Car Trophy versenyekből álló mamutprogrammal kellett megbirkóznia.
