24 százalékos emelkedés, körülbelül 500 méter hosszúság és hatalmas gumiabroncs-erők: Madrid 12-es kanyarja a Forma-1 egyik legjellegzetesebb szakaszává válhat
Monacónak megvan a hajtűkanyarja, Spa-Francorchampsnak az Eau Rouge/Raidillon, Silverstone-nak pedig a Maggotts, Becketts, Chapel kanyarkomplexum: Charles Leclerc, a Ferrari pilótája szerint a madridi „Madring” nevű új Forma-1-es versenypályának jó esélye van arra, hogy hamarosan egy lapon említsék ezekkel a hagyományos pályákkal és azok jellegzetes szakaszaival.
Ennek oka a madridi 12-es kanyar: „La Monumental”. Leclerc a júliusi Ferrari bemutató körök után „igazán különleges kanyarként” jellemezte. Azt mondta: „A szezon egyik legikonikusabb kanyarjává válhat.”
De mi teszi ezt a kanyart olyan különlegessé? Egyrészt a közel félkör alakú vonalvezetése, másrészt a pálya nagy részén jelentkező erős emelkedése, amelynek keresztirányú dőlésszöge akár 24 százalék (körülbelül 13 fok) is lehet – a pálya a jobbkanyar belső oldal felé jelentősen lejt. Ehhez jön még a kanyar körülbelül 500 méteres hossza és a külső oldalon elhelyezkedő lelátók által teremtett stadionhangulat.
Különösen ez utóbbi fog „világszerte beszédtémát szolgáltatni” – mondta Franco Colapinto, az Alpine pilótája. „Csak ezen a szakaszon 45 000 szurkolónak lesz helye, egyetlen kanyar körül. Ez tényleg őrület!”
„La Monumental” tiszteletet parancsol a Forma-1-nek
Mindez Simone Berra, a Pirelli vezető mérnöke számára „elég lenyűgözőnek” tűnik. A kanyar technikailag rendkívül igényes: „Abból indulunk ki, hogy valószínűleg ez lesz a teljes szezon legkritikusabb szakasza a gumijaink számára. Itt nem csak az oldalirányú erők, hanem elsősorban a függőleges terhelésről van szó” – magyarázta Berra.
Colapinto eközben biztosra veszi, hogy a pilóták „ezt a meglehetősen igényes kanyart […] fizikailag is meg fogják érezni. A kanyar emelkedése és a nagy sebesség, amit egy ilyen kanyarban elérhetünk, miatt kívülről nézve ez elég látványos lesz” – magyarázta Colapinto. „Az autóban viszont igazi kihívás lesz.”
A nagy kérdés: teljes gázzal lehet-e végigmenni a „La Monumental”-on?
A „La Monumental” kanyar dőlésszögének és hosszának kombinációja tehát megnehezíti a dolgot a Forma-1-es pilóták számára Madridban. „A kvalifikáción nagyon bátraknak kell lennünk, hogy valóban a határon hajtsunk” – mondta Leclerc. „Ez igazán klassz lesz.”
Hogy „La Monumental”-t teljes gázzal lehet-e végigmenni, az azonban még kérdéses. A júliusi bemutató körök után Leclerc még kétségeit fejezte ki: „Akkor nem úgy tűnt. A próbakörök során nagyon, nagyon messze voltunk attól, hogy teljes gázzal hajtsunk végig. De ez elsősorban a pályán lévő pornak volt köszönhető.”
Ez a por mára eltűnt, a pálya és a „La Monumental” készen állnak a hétvégi Forma-1-es premierre. És „egy dolog biztos” Leclerc szerint: „Teljes erőbedobásra lesz szükség”, mert az új Madring „nagyon igényes”, de „szép ritmust” kínál a versenyzőknek. „Ez nekem különösen a városi pályákon mindig tetszik” – mondta Leclerc.
