Hosszú ideig az utolsó helyen haladt, majd felcsillantott egy kis remény, de Mick Schumacher és a Rahal Letterman Lanigan Racing számára nem áll jól a helyzet a Milwaukee Mile-on
A történelmi Milwaukee Mile-on megrendezett kettős futam egyetlen edzésén Mick Schumacher (RLL-Honda; 21.) nehéz kezdést tapasztalt. Ugyanez vonatkozik csapattársaira, Graham Rahalra (RLL-Honda; 17.) és Louis Fosterre (RLL-Honda; 23.) is.
Schumacher már eleve visszafogott elvárásokkal vágott neki a hétvégének. „Teszteltünk Milwaukee-ban; ugyan nem ment olyan jól, mint reméltük, de jobban megértettük, mit kell tennünk” – mondta a hétvége előtt. A sajtóközleményből lefordítva ez azt jelenti, hogy a teszt aligha lehetett jó.
Ez eleinte úgy tűnt, beigazolódik. Schumacher a szekció első felében nem tudott elmozdulni az utolsó helyről, és 150 mérföld/óra alatt maradt. Szigorúan véve az utolsó előtti helyről, mivel Nolan Siegel (McLaren-Chevrolet; 25.) a falnak lökte az autóját, mielőtt egyáltalán versenyképes kört tudott volna futni.
A kocsi hirtelen megpördült alatta. Bajok Nolan Siegel számára a Milwaukee Mile-i edzésen! pic.twitter.com/Dr8zH6nrS9
— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) 2026. augusztus 28.
„Ez teljesen meglepett. Igazából csak egy lazább kört mentem, és hirtelen egy nagy pillanat jött a kanyar közepén. Ezért vagyok most elég zavarban” – mondja a láthatóan irritált Siegel, akinek még nincs helye a 2027-es szezonra.
A második felében Schumacher 154,400 mph-ra gyorsult fel, amivel ideiglenesen a 16. helyre került. Ezután azonban ezzel a körrel kiesett a legjobb 20 közül. Rahal 155,672 mph-val valamivel gyorsabb volt, de ezzel az átlaggal ő is hátrébb csúszott a rangsorban.
A szekciót Siegel balesete után még egyszer meg kellett szakítani, amikor Kyle Kirkwood (Andretti-Honda; 8.) és Christian Rasmussen (ECR-Chevrolet; 13.) együtt a falnak csapódtak. A baleset valószínűleg a szezon legfeleslegesebb ütközései között az élmezőnyben fog végződni, mivel mindketten kiesettek a versenyből.
Hatalmas ütközés Christian Rasmussen és Kyle Kirkwood között a Milwaukee Mile edzésén. pic.twitter.com/k2kTeLnMCb
— INDYCAR on FOX (@IndyCarOnFOX) 2026. augusztus 28.
Természetesen a vélemények eltérőek. „Elég korán kanyarodott be, és valószínűleg azt várta, hogy én a pálya legalsó részén fogok haladni, és nem a szokásos vonalat fogom választani” – mondja Kirkwood. A „szokásos vonal” ebben az esetben a középvonal, amely a legkedveltebb vonalként kristályosodott ki.
Rasmussen másképp látja: „Nekem úgy tűnt, mintha soha nem akarna bekanyarodni. Kívül voltam, és nem éreztem úgy, hogy korán kanyarodtam volna be. Aztán a hátsó gumiabroncsa nyilvánvalóan megérintette az enyémet.”
A legjobb időt hosszú ideig a bajnokság éllovasa, Alex Palou (Ganassi-Honda; 3.) tartotta 158,890 mph-s átlaggal, de a végére Josef Newgarden megelőzte, aki 159,430 mph-val (256,58 km/h) futotta a legjobb időt. A második helyet meglepetésre Dennis Hauger (Coyne-Honda) szerezte meg. Mindkét esetben azonban késői kvalifikációs szimulációt hajtottak végre, mivel már nincs további edzés.
Érdemes megemlíteni Rinus „VeeKay” van Kalmthout (Juncos-Chevrolet; 5.) mellett csapattársa, Sting Ray Robb (Juncos-Chevrolet) tizedik helyét is érdemes megemlíteni. Robb erős teljesítménye ezen a hétvégén rosszat jelentene Schumacher bajnoki pozíciójának.
Szombaton 17 órától a kvalifikáció szerepel a programban, majd 20:50-kor rajtol a hétvége két futamának elsője.
