Esélytelenek a legjobb csapatok ellen: így zajlana a 2026-os Forma-1B-világbajnokság!

Elméleti gondolatjáték: így zajlana a 2026-os Forma-1-világbajnokság a mezőny közepén, ha a kis csapatok saját bajnokságot rendeznének

A költségkeretnek a Forma-1-et közelebb kellett volna hoznia egymáshoz, de ahogy a Williams csapatfőnöke, James Vowles már többször is hangsúlyozta, éppen az ellenkezőjét érte el. Az új szabályozás szerint a top 4 csapat dominánsabb, mint valaha, így a többi csapatnak gyakorlatilag esélye sincs ellenük.

A különbség hatalmas: a negyedik helyen álló Red Bull és az ötödik helyen álló Racing Bulls között 232 pontos szakadék tátong a konstruktőrök bajnokságában. Eddig minden dobogós helyet a legjobb csapatok osztottak el egymás között – 2025-ben még más volt a helyzet. Az ötödik hely eddig a középmezőnybeli csapatok számára a legnagyobb elérhető eredmény volt.

Lényegében a kis csapatok a saját bajnokságukat futják, mivel sport szempontjából nem tudnak lépést tartani a nagy csapatokkal, és statisztákká válnak. De ez felveti a kérdést: ki nyerné meg egy ilyen B-bajnokságot?

Nos, természetesen egyszerűen azt is mondhatnánk: Igen, ehhez csak a tabellára kell nézni, és látható, hogy Liam Lawson 75 ponttal jelentősen vezet a többiek előtt: legközelebbi üldözője Pierre Gasly, aki 41 ponttal rendelkezik.

De az unalmas lenne, nem igaz? Ehelyett kiszámoltuk, milyen lenne, ha a középmezőny saját B-világbajnokságot rendezne. 25 pontot kapna a futamgyőztes, és így tovább – pont úgy, mint az igazi Forma-1-es bajnokságban, csak a topcsapatok nélkül.

A bajnoki küzdelem valóban sokkal izgalmasabb lenne, mint az élmezőnyben – és a kép nem lenne annyira egyértelmű, mint amire a jelenlegi valódi tabella utal. Ebben a tekintetben különösen Lawson három Red Bull-versenye fáj, mivel ott nem tudott pontokat gyűjteni a B-világbajnoksághoz.

Ami a mezőny hátsó részén feltűnő, de a világbajnoki küzdelemben a fotósorozat szempontjából nem játszik szerepet: még a nyolc élcsapat nélkül is Valtteri Bottas csak kilenc világbajnoki pontot szerezne. Cadillac-csapattársa, Sergio Perez viszont 30 ponttal jelentősen többet szerezne.

A mexikói ezzel Lance Stroll előtt is állna, aki 21 pontot gyűjtött. Stroll mindössze négy hétvégén szerzett pontokat, és főként a malajziai tíz, valamint a magyarországi nyolc pontjára támaszkodik.