A Ducati pozitív mérleget von a 850 köbcentis prototípus első tesztje után – a következő fontos lépés jövő héten Mugellóban következik
A Ducati újabb lépést tett a MotoGP jövője felé: befejeződött a 2027-es szezonra szánt új 850 köbcentis prototípus első tesztje, amely rendkívül pozitívnak tűnik.
„Az első benyomás a motorról nagyon jó volt” – magyarázta Gigi Dall’Igna, a Ducati vezérigazgatója szerdán Jerezben. A shakedown, amelyet Michele Pirro tesztpilóta teljesített, elsősorban az alapfunkciók ellenőrzésére és a motor intenzívebb használatra való felkészítésére szolgált. „Minden jól működött, és a motor készen áll a további tesztekre” – folytatta Dall’Igna.”
Miután a KTM, a Honda és a Yamaha április 13-án Misanóban először vitte pályára 2027-es prototípusát, április 13-án a Ducati is követte a példáját.
A 2027 következő tesztje Mugellóban
A következő fontos lépés küszöbön áll: „Jövő héten tesztet fogunk végezni” – erősítette meg Dall’Igna. Erre Mugellóban kerül sor, mintegy 90 kilométerre a Ducati Borgo Panigale-i gyárától, és ismét Pirro fog rajthoz állni.”
Az olasz először dolgozik majd a jelenleg elérhető teljes csomaggal. „A teljes csomagot fogja használni, ami jelenleg is rendelkezésünkre áll: az új motort, az aerodinamikát, segédrendszerek és hasmagassági eszközök nélkül … gyakorlatilag minden.”
Ezeken kívül ott vannak a Pirelli által 2027-re kifejlesztett gumiabroncsok és egy új, 100 százalékban fenntartható üzemanyag, amelyen a Shell dolgozik, és amely a jövőben kötelező lesz.”
Hosszú távon Nicolo Bulega is szerepet kap a Ducati tesztelési stratégiájában. A Superbike-pilótát már tavaly meghosszabbították, többek között egy záradékkal, mint MotoGP-tesztpilótát. Jelenleg a WSBK-t uralja, és rekordgyőzelmek sorozatát ünnepelhette, ezért a prototípuson való részvételére még várni kell.
A Ducati azonban úgy látja, hogy a Pirelli abroncsokon a Panigale-val szerzett tapasztalatai fontos előnyt jelentenek a 2027-es fejlesztésekhez. Ugyanakkor egyértelmű, hogy Pirro egyre inkább a korára való tekintettel – hamarosan betölti a 40. életévét – eléri a határait.
Márpedig az is világos, hogy a korára való tekintettel Pirro egyre inkább a határait éri el.
Más márkák is terveznek további teszteket
A Ducati programjával párhuzamosan más fontos tesztidőpontok is közelednek. Ezen a hétvégén a MotoGP Jerezbe látogat. Közvetlenül utána, hétfőn lesz az első hivatalos Inseason teszt az összes csapat részvételével ugyanezen a pályán. Kedden és szerdán a Moto2 és Moto3 osztályok kerülnek sorra.
A Honda is tesztel a jövő héten Mugellóban, bár nehezebb körülmények között. Takaaki Nakagami személyében jelenleg csak egy versenyző áll rendelkezésre. Aleix Espargaro sérülése után neki kell átvennie az 1000 köbcentis motor fejlesztését, és ezzel párhuzamosan a 850 köbcentis projektet is előre kell vinnie.
Míg a Ducati és a Honda Mugellóra koncentrál, addig a Yamaha, a KTM és az Aprilia más megközelítést alkalmaz. Ők csütörtökön és pénteken, közvetlenül a versenyhétvége és a következő napok hivatalos tesztjei után Jerezben tesztelnek. Az erősen „gumírozott” pálya befolyásolhatja az eredmények jelentőségét. Ettől függetlenül az Aprilia először ott viszi pályára a 2027-es prototípusát.
