hétfő, április 29, 2024
HomeMotorsports"A GT egyik legjobbja": A csapatfőnök elmagyarázza, mitől olyan erős Bortolotti

„A GT egyik legjobbja”: A csapatfőnök elmagyarázza, mitől olyan erős Bortolotti

Lamborghini works driver Mirko Bortolotti vezeti a Grasser kvartettet a DTM-ben 2022-ben: A csapatfőnök elemzi, hol vannak a régóta szolgáló pilótája erősségei

Az osztrák Grasser csapat 2022-ben nem kevesebb, mint négy Lamborghini Huracan GT3 Evo-val indul a DTM-ben. A 32 éves olasz Mirko Bortolotti a kvartett egyértelmű vezetője, hiszen a Lamborghini gyári pilótáját az egyik legjobb GT3-as versenyzőnek tartják. És be kell állítani a győzelmek és – ha lehetséges – a cím.

De vajon mik az erősségei a bécsi versenyzőnek, aki 2015 óta versenyez a Grasser-csapat színeiben az ADAC GT Mastersben és más versenyeken?

„Minél nagyobb a nyomás, annál erősebb lesz”. „Ez elég ritka. És ebben sokaknál egy orrhosszal előrébb jár. Minden bizonnyal ez a legnagyobb erőssége, hogy akkor tud igazán teljesíteni, amikor minden forog kockán.”

„Egy igazi harcos vég nélkül „

De ez még nem minden, ahogy Grasser – aki maga is egykori autóversenyző – elmagyarázza: „Ő egy igazi harcos – vég nélkül. Nagyon kevés vagy egyáltalán nem hibázik. A feje rendkívül beleélte magát. Ezek azok a pontok és tulajdonságok, amelyek rendkívül jóvá tesznek egy rendkívül tehetséges versenyzőt.”

Bortolotti a 2021-es ADAC GT Mastersben is bizonyította ezeket a tulajdonságait: a hockenheimi szombati napon lenyűgöző volt a teljesítménye. Ott a Lamborghinit a pole pozícióba állította, majd megalapozta a futamgyőzelmet, amelyet csapattársa, Marco Mapelli vezetett haza.

Grasser és Mirko Bortolotti: További sikerek a DTM-ben?

„Véleményem szerint egyértelműen ő az egyik legjobb versenyző a GT-versenyzésben. Tényleg nagyon kevesen vannak, akik megközelítik őt. És rengeteg tapasztalata van ezzel az autóval. Minden bizonnyal ő az egyik legjobb ebben az autóban, határozottan. A sikereink mind hozzá kötődnek” – dicséri őt Grasser.

A Grasser-Bortolotti duó sikereinek listája valóban nagyon hosszú: együtt nyertek a GTD osztályban a 2018-as és 2019-es Daytona 24 órás versenyen, valamint a 2019-es Sebring 12 órás versenyen. 2017-ben Bortolotti és Grasser emellett a Blancpain GT Series-ben is győzött (Endurance Cup és összesített verseny), 2019-ben pedig második helyezettek lettek az ADAC GT Masters-ben.

Bízik-e Grasser abban, hogy Bortolotti már az első évében megnyeri a bajnoki címet?

Grasser a DTM-ben is előkelő helyezésekre számít: „Egy-két győzelem biztosan sikerülni fog, de nehéz megmondani, hogy a bajnoki címet is megszerezzük-e. Ez egy ilyen kemény versenysorozatnál nagyon messze lenne előre, ha feltételezzük, hogy ez már a kezdetektől fogva működni fog. De egy-két csillagot biztosan be fog állítani.”

Bortolotti már szerzett tapasztalatokat a DTM-ben. 2021-ben a T3 Motorsport Lamborghinijével vendégstartot teljesített az asseni TT Circuiton. Bortolotti tudta, hogyan kell lenyűgözni: A két kvalifikáción a harmadik és a hatodik, a két futamon pedig a második és a hetedik helyen végzett.

Ezt követően Bortolotti nem volt ellene a sorozatváltásnak. Most egy álma válik valóra a Red Bull egykori ifjoncának, aki a Forma-1-es tesztek mellett mintegy tíz évvel ezelőtt egy DTM-tesztet is teljesített az Audinak.

RELATED ARTICLES

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Most Popular

Recent Comments