Заводският пилот на Lamborghini Мирко Бортолоти води квартета на Grasser в DTM през 2022 г: Шефът на отбора анализира къде са силните страни на неговия дългогодишен пилот
Австрийският отбор Grasser ще участва в DTM през 2022 г. с не по-малко от четири Lamborghini Huracan GT3 Evo. 32-годишният италианец Мирко Бортолоти е категоричен лидер на квартета, тъй като заводският пилот на Lamborghini е смятан за един от най-добрите GT3 пилоти в света. И трябва да се зададе за победи и – ако е възможно – за титлата.
Какви са обаче силните страни на пилота от Виена, който от 2015 г. се състезава за отбора на Grasser в ADAC GT Masters и други състезания?
„Колкото по-голям е натискът, толкова по-силен става той“. „Това се случва доста рядко. И именно тук той е с един нос пред мнозина. Това със сигурност е най-голямата му сила, че може наистина да се справи, когато всичко е на линия.“
„Истински боец без край „
Но това не е всичко, както обяснява Грасер – самият той бивш състезател: „Той е истински боец – безкраен. Той прави много малко или почти никакви грешки. Главата му е изключително вглъбена в него. Това са точките и качествата, които правят един изключително талантлив шофьор изключително добър.“
Бортолоти доказа тези качества и в ADAC GT Masters през 2021 г.: представянето му в събота на Хокенхайм беше впечатляващо. Там той постави Lamborghini на полпозишън и след това положи основите на победата в състезанието, която съотборникът му Марко Мапели извоюва у дома.
Грасер и Мирко Бортолоти: нови успехи в DTM?
„Според мен той определено е един от най-добрите пилоти в GT състезанията. Наистина малцина са тези, които се доближават до него. А той има много опит с този автомобил. Той със сигурност е един от най-добрите в този автомобил, определено. Успехите, които постигнахме, са свързани с него“, хвали го Грасър.
Списъкът с успехите на дуото Грасер-Бортолоти е наистина много дълъг: заедно те спечелиха в клас GTD в 24 часа на Дайтона 2018 и 2019 г., както и в 12 часа на Себринг 2019 г. Освен това Бортолоти и Грасер спечелиха в Blancpain GT Series през 2017 г. (Купа за издръжливост и общо) и бяха втори в ADAC GT Masters през 2019 г.
Вярва ли Грасер, че Бортолоти ще спечели титлата още в първата си година?
Грасер също очаква върхови постижения в DTM: „Със сигурност ще успеем да постигнем една или две победи, но е трудно да се каже дали ще успеем да спечелим титлата. Това би било много далеч напред за такава трудна състезателна серия, ако приемем, че тя ще се получи от самото начало. Но със сигурност ще постави една или две звезди.“
Бортолоти вече е натрупал опит в DTM. През 2021 г. той стартира като гост на пистата TT в Асен с Lamborghini на T3 Motorsport. Бортолоти знаеше как да впечатлява: В двете квалификационни сесии той завърши трети и шести, а в двете състезания – втори и седми.
След това Бортолоти не е против да смени серията. Сега се сбъдва мечтата на бившия юноша на Ред Бул, който освен тестовете във Формула 1 преди около десет години премина и тест в DTM за Ауди.
