James Vowles annonce : après les progrès réalisés grâce à la mise à jour de Miami, Williams compte bien poursuivre sur sa lancée avec de nouveaux développements au Canada
Williams s’est rendu à Miami avec un ensemble complet de mises à jour dans ses bagages, fruit d’un travail intensif mené pendant la pause de cinq semaines. L’équipe de Grove a quitté la Floride non seulement avec des points au compteur, mais aussi avec un élan perceptible. Mais avant que le cortège n’arrive à Montréal, le directeur de l’équipe James Vowles précise : le pipeline de développement ne s’arrête pas là.
Le directeur de l’équipe a énuméré les modifications importantes apportées à la voiture pour le Miami International Autodrome : Un nouveau soubassement, des composants de carrosserie optimisés, des ajustements au niveau de l’aileron avant, une suspension arrière remaniée, des améliorations au niveau du soufflage d’échappement ainsi qu’une réduction de poids minime mais perceptible sur le véhicule.
Après un début de saison 2026 où l’équipe avait le dos au mur, ces améliorations ont apporté le soulagement nécessaire.
Williams travaille pendant la pause
« Nous avons encore des gains de performance en réserve pour Montréal », confirme Vowles. « C’est à nouveau une situation particulière : il nous reste deux ou trois semaines avant le Grand Prix et nous voulons exploiter ce temps au mieux. Ce que nous pourrons livrer à 100 % reste encore un peu incertain, mais cela pourrait représenter un gain de performance considérable. »
Actuellement, Williams occupe la huitième place du classement des constructeurs avec cinq points, à seulement neuf points des Racing Bulls, l’équipe sœur de Red Bull.
« La réalité, cependant, c’est que d’autres équipes comme Mercedes, Audi ou peut-être Haas apporteront probablement des améliorations au même moment », fait-il remarquer. « La question est donc : ce que nous apportons suffira-t-il pour regagner du terrain sur ces trois équipes ? C’est difficile à prédire pour l’instant. »
Williams veut encore alléger son bolide
Vowles ajoute : « Je suis satisfait de ce que nous avons en réserve, tant en ce qui concerne le programme de réduction de poids que les développements en matière d’aérodynamique et de dynamique de conduite. Mais il est difficile d’estimer où cela nous placera au classement. »
L’équipe a débuté la saison avec une voiture en surpoids – un déficit qu’elle comble désormais progressivement, tandis que les autres améliorations portent leurs fruits.
