Oscar Piastri est le grand perdant de la saison de Formule 1 cette année : comment l’Australien compte se reposer pendant la trêve hivernale et ce qu’il prévoit de faire pendant les fêtes
La saison 2025 de Formule 1 a été longue, et tous les pilotes aspirent à passer des jours reposants en famille et entre amis. Mais personne n’a sans doute autant besoin de la pause hivernale qu’Oscar Piastri. En effet, le pilote McLaren a dû voir son coéquipier Lando Norris lui ravir le titre de champion du monde.
« Je vais bien sûr retourner en Australie pendant quelque temps, voir ma famille et mes amis, faire mes « bonjours » et « au revoir » annuels », révèle Piastri après la finale de la saison à Abu Dhabi. « Mais honnêtement, je suis juste content de pouvoir prendre un peu de distance avec la course pendant un certain temps. »
L’Australien avait pourtant réalisé un début de saison impressionnant et occupait confortablement la tête du classement général au milieu de l’année. Mais plusieurs erreurs commises dans la seconde moitié de la saison lui ont coûté des points décisifs, tandis que Norris remportait plusieurs victoires et s’assurait le titre de champion du monde. Piastri n’a même obtenu que la troisième place au classement général.
« Profiter du temps libre tant qu’on en a »
« La saison a évidemment été longue et exigeante, et même si piloter les voitures les plus rapides du monde est très amusant, une pause de temps en temps est toujours la bienvenue », admet le jeune homme de 24 ans après les 24 courses de la saison écoulée.
« Je me réjouis donc de passer un peu de temps sans penser aux voitures de course et de passer du temps avec mes proches. Et puis, bien sûr, la nouvelle saison n’est plus très loin. » En effet, les premiers essais débuteront dès le 26 janvier 2026.
« Un énorme défi nous attend tous l’année prochaine, il sera donc important de profiter du temps libre tant qu’on en a, puis de revenir aussi reposé que possible pour relever les nouveaux défis », souligne Piastri.
Ce qui différencie la Formule 1 des séries juniors
La pause hivernale devrait également aider le pilote McLaren à digérer son amère défaite au championnat du monde. Pourtant, les situations de pression dans la lutte pour le titre ne sont pas une nouveauté pour Piastri : en 2020, il a remporté le titre de champion de Formule 3, puis un an plus tard, il a également triomphé en Formule 2.
« Je pense qu’il y a des parallèles », admet l’Australien. « Les émotions que l’on ressent sont fondamentalement très similaires. La différence avec la Formule 1, cependant, est que le plus long championnat junior auquel j’ai participé comptait dix week-ends de course. Celui-ci était deux fois et demie plus long. »
« Rien que la durée pendant laquelle il faut vivre tout cela est nettement plus longue. » La saison de Formule 2, au cours de laquelle Piastri a remporté le titre, ne comprenait que huit week-ends de course avec deux courses chacun. « Cet aspect est très différent. »
Le titre dans les séries juniors est secondaire
À cela s’ajoutent des objectifs différents. « Dans les catégories juniors, on veut bien sûr remporter le championnat, mais on essaie surtout de montrer pourquoi on a sa place en Formule 1 », se souvient l’ancien champion de Formule 2.
« Et nous avons vu au fil des ans qu’il n’est pas nécessaire de remporter des championnats pour prouver ses capacités en Formule 1 », explique Piastri, en pensant notamment à Max Verstappen, qui est passé directement de la Formule 3 à la catégorie reine sans avoir remporté de titre auparavant.
« Cependant, une fois que l’on est en Formule 1, il n’y a rien de plus grand que de devenir champion du monde », admet le pilote McLaren. Contrairement aux catégories juniors, ce succès lui a jusqu’à présent été refusé. « À cet égard, c’est donc différent, mais il y a aussi des similitudes. »
