L’ex-pilote de Formule 1 Robert Doornbos pense que la pression sur Jack Doohan sera bientôt trop forte et que l’Australien devra rendre son cockpit plus tard dans l’année
Alors que plusieurs experts ont déjà émis des doutes sur le fait que Doohan soit toujours au volant de l’Alpine lors de la finale de la saison 2025 à Abu Dhabi, Robert Doornbos a fait un pronostic similaire lors d’un entretien avec l’édition néerlandaise de Motorsport.com.
L’ancien pilote de Formule 1 voit de mauvais présages pour Doohan, « parce qu’en fait, il n’arrive déjà plus très détendu en Formule 1 ». Certes, un cockpit dans la catégorie reine est un « rêve d’enfant », révèle l’ex-pilote Red Bull en se basant sur sa propre expérience.
« Mais cela implique aussi des contrats. Et quand on n’obtient qu’un contrat limité dans le temps, la pression est à son comble », déclare Doornbos en référence aux rumeurs selon lesquelles Doohan n’aurait qu’une garantie d’emploi chez Alpine pour les premières courses.
Doornbos craint que « la pression soit trop forte »
« C’est l’histoire maintenant qu’il n’y a que six courses », a déclaré le pilote de 43 ans, qui a également rappelé que Franco Colapinto était « déjà sur le dos » de Doohan. L’ancien pilote Williams a été engagé par Alpine comme pilote de réserve pour 2025.
Mais certains estiment déjà que ce n’est qu’une question de temps avant qu’il ne remplace Doohan dans le cockpit principal. « Je pense donc que la pression devient trop forte », déclare le Néerlandais, qui rappelle à ce propos que le début de la saison aura lieu à Melbourne.
Doohan débute donc la nouvelle saison directement par sa course à domicile, ce qui augmente encore la pression selon Doornbos. Il s’agit donc d’une situation « délicate » pour l’Australien. « Je pense qu’il ne finira pas la saison », craint donc Doornbos.
Le Néerlandais a lui-même pris le départ de onze courses de Formule 1 en 2005 et 2006 pour Minardi et Red Bull. Mais il n’a jamais marqué le moindre point, son meilleur résultat étant deux douzièmes places au volant de la Red Bull.
La carrière de Jack Doohan en Formule 1 pourrait être encore plus courte dans le pire des cas.
