Pit Beirer, directeur sportif de KTM, explique pourquoi Luca Marini est le pilote idéal pour Tech3 – L’Italien peut contribuer au développement de la moto
Trois des quatre pilotes KTM pour la saison 2027 de MotoGP ont été officiellement confirmés. Alex Marquez et Fabio Di Giannantonio courront au sein de l’équipe d’usine. L’équipe satellite Tech3 souhaite miser sur un duo composé d’un pilote expérimenté et d’un débutant. Le choix s’est porté sur Luca Marini pour le poste de pilote expérimenté.
« Nous sommes vraiment ravis qu’il nous rejoigne », déclare Pit Beirer, directeur sportif de KTM, à MotoGP.com. « Bien sûr, il y a eu beaucoup de discussions et aussi beaucoup d’attente pour voir comment Maverick allait évoluer avec sa blessure. »
« Nous avons donc passé beaucoup de temps à simplement attendre et à observer la suite des événements. » L’état de l’épaule gauche de Maverick Viñales ne s’améliorant pas, KTM n’a pas retenu l’option de le recruter pour l’année prochaine.
Après le Grand Prix d’Allemagne au Sachsenring, mi-juillet, Vinales a fait une pause et est depuis remplacé par le pilote d’essai Pol Espargaro. Vinales ne devrait revenir que lorsque son épaule sera suffisamment remise.
Pour Marini, il est apparu dès le début de la saison qu’il ne pourrait peut-être pas rester chez Honda. D’une part, Honda a engagé Fabio Quartararo ; d’autre part, Marini et Joan Mir n’ont pas reçu de confirmation lors de la première course européenne à Jerez.
Mir a alors pris contact avec l’équipe Gresini-Ducati et est rapidement parvenu à un accord avec la propriétaire de l’équipe, Nadia Padovani. Marini a également exploré différentes possibilités et entamé des discussions avec KTM.
« Nous sommes restés en contact avec Luca tout au long de cette période », se souvient Beirer en revenant sur les derniers mois. « Il a manifesté son intérêt très tôt, et je pense que nous avons discuté avec tous ceux qui souhaitaient nous rejoindre. »
« En discutant avec son entourage, il est apparu clairement que Luca était vraiment quelqu’un de formidable, capable de contribuer à l’amélioration de la moto. Je suis resté en contact étroit avec Günther [Steiner] tout au long du processus pour déterminer ce qui serait le mieux pour l’équipe Tech3. »
« Nous avons pris notre décision très tôt : nous voulons un jeune pilote et un pilote expérimenté. De plus, nous ne voulions pas avoir deux jeunes pilotes, car ce n’est pas une équipe de débutants, mais une équipe MotoGP à part entière et solide. »
Le débutant de l’équipe Tech3 n’a pas encore été officiellement présenté. Tout porte à croire qu’il s’agira de Senna Agius. L’Australien a remporté cette saison les courses de Moto2 à Austin et à Jerez.
Beirer est convaincu que les quatre nouveaux pilotes sont les bons candidats pour cette nouvelle ère du MotoGP avec une cylindrée de 850 cm³ : « Je crois en la bonne entente entre les quatre pilotes, en leur confiance dans la moto et dans le projet. »
« C’est quelque chose dont nous devons tirer parti dès maintenant pour donner un nouveau souffle au projet. Les 850, les nouveaux pilotes… Je pense que cela crée vraiment une bonne dynamique pour l’avenir. »
Les quatre pilotes n’auront pas beaucoup de temps pour se préparer à la nouvelle saison. Une journée d’essais est prévue le 1er décembre à Valence. En février, il y aura deux journées d’essais à Sepang et deux à Buriram. Seul le rookie de Tech3 bénéficiera de deux journées d’essais supplémentaires lors du shakedown à Sepang.
