Pedro Acosta change de camp : Monster remplace Red Bull à partir de 2027

Pedro Acosta aura un nouveau sponsor personnel à partir de 2027 : c’est Monster Energy qui soutiendra désormais l’Espagnol à la place de Red Bull

Changement de partenaire publicitaire pour Pedro Acosta : l’Espagnol a signé un contrat de sponsoring personnel avec Monster Energy. Il fera ainsi la promotion du fabricant nord-américain de boissons énergisantes à partir de la saison 2027 de MotoGP.

Depuis le début de sa carrière, Acosta était étroitement lié à KTM et Red Bull. Son passage dans l’équipe d’usine Ducati met toutefois fin à cette collaboration.

Monster a confirmé ce partenariat jeudi, avant le Grand Prix du Qatar, via une publication sur les réseaux sociaux. Une vidéo montrant des images de la haute mer et un logo associant la silhouette d’un requin (la marque de fabrique d’Acosta) au nom « Acosta » a officialisé ce partenariat.

Monster est déjà sponsor de Ducati depuis plusieurs années. L’accord existant avec le constructeur italien court jusqu’à fin 2027. Pour Acosta, cet accord marque un changement de sponsor personnel après huit ans passés dans l’univers KTM.

Depuis 2019, l’Espagnol courait sous les couleurs du constructeur autrichien et arborait le sponsoring Red Bull de ce dernier. Il n’a toutefois jamais eu de contrat de sponsoring personnel avec Red Bull. Il n’a pas non plus reçu de rémunération pour afficher le logo sur sa casquette, son casque ou sa combinaison en cuir. Un accord avec KTM l’obligeait à représenter les sponsors du constructeur.

Avec la fin de son engagement auprès de KTM à l’issue de la saison actuelle de MotoGP, Acosta a désormais la possibilité de conclure des contrats de sponsoring individuels.

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— Monster Energy (@MonsterEnergy) 4 novembre 2026

Le parcours d’Acosta : de KTM à l’équipe d’usine Ducati

Le passage d’Acosta chez Monster coïncide avec la prochaine étape de sa carrière. Après six ans passés en Championnat du monde de moto avec KTM, dont trois en MotoGP, il quitte la marque à la fin de cette saison de MotoGP.

En 2027, il courra pour l’équipe d’usine Ducati. Il y a signé un contrat de deux ans et deviendra le nouveau coéquipier de Marc Márquez.

Son parcours chez KTM a débuté dès 2019 dans la Red Bull MotoGP Rookies Cup. Lors de sa première année, Acosta a terminé deuxième, puis il a remporté le titre en 2020. Il a ensuite fait ses débuts en Championnat du monde de Moto3 en 2021 avec l’équipe Red Bull KTM Ajo et a remporté le titre dès sa première saison.

En 2022, il est passé en Moto2, toujours au sein de la même structure d’équipe. Là encore, Acosta s’est imposé : en 2023, il a remporté son deuxième titre de champion du monde avec sept victoires et un total de 14 podiums. En 2024, l’Espagnol a rejoint la catégorie reine. Il a fait ses débuts en MotoGP au sein de l’écurie satellite Red Bull KTM Tech3, avant d’intégrer l’écurie d’usine KTM pour la saison 2025.

Marc Marquez a lui aussi dû quitter Red Bull

Avec Acosta, c’est un autre pilote de renom qui rejoint Ducati à partir de 2027, après s’être séparé de Red Bull dans le cadre de ce transfert. Une situation similaire s’était déjà produite avec Marc Marquez.

L’Espagnol a dû mettre fin à son contrat de sponsoring personnel avec Red Bull lorsqu’il a rejoint l’équipe d’usine Ducati à la fin de la saison 2024. Il a toutefois renoncé à signer un contrat personnel avec Monster par respect pour Red Bull.

La collaboration entre Monster et Ducati est initialement prévue jusqu’à fin 2027. L’orientation future du sponsoring à moyen terme fait donc également l’objet de discussions. Dans ce contexte, des rumeurs circulent selon lesquelles Red Bull pourrait rejoindre Ducati dans deux ans. Aucune confirmation n’a toutefois été donnée à ce jour, ni par le fabricant de boissons énergisantes, ni par l’équipe d’usine italienne.