Pierre Gasly : « Quand on a survécu à Helmut Marko, plus rien ne peut nous faire tomber ! »

Pierre Gasly ne craint pas les huées des supporters de Franco Colapinto au Brésil. Il déclare : « Comparé à Helmut Marko, tout le reste n’est pas une source de pression. »

Pierre Gasly doit relever un défi particulier au Brésil : comme l’Argentine n’accueillera pas de Grand Prix dans un avenir proche, de nombreux supporters argentins affluent à São Paulo pour encourager son coéquipier Franco Colapinto : « On ressent clairement ce soutien », déclare le Français. Mais cela pourrait poser problème dans son cas.

En effet, les supporters argentins ont prouvé à plusieurs reprises ces dernières années qu’ils étaient très passionnés et qu’ils avaient parfois tendance à aller trop loin. Ils n’hésitent pas non plus à s’en prendre à leur propre écurie – ni, bien sûr, à leur coéquipier.

Mais Gasly prend avec sérénité cette pression supplémentaire qui pèse sur lui au Brésil : « Je suis en Formule 1 depuis dix ans – et quand on a déjà eu affaire à Helmut Marko, plus rien d’autre ne représente une pression. »

Ce que Gasly veut dire : en tant qu’ancien pilote junior de Red Bull, il a été pendant des années sous l’aile de Marko, qui avait la réputation d’être un dur à cuire et savait faire monter la pression sur les pilotes de manière considérable. Gasly en a lui aussi fait l’expérience : chez Red Bull, il a été écarté après seulement six mois et relégué au second plan.

C’est pourquoi plus rien ne peut désormais le déstabiliser. « Je sais exactement quelle est ma mission, et c’est là-dessus que je me concentre », souligne-t-il. « Je trouve que c’est globalement ce qui fait la beauté de la Formule 1, et je tire en fait une très bonne énergie de ce genre de moments. J’aime bien qu’on me taquine pour pouvoir ensuite apporter la réponse qui s’impose sur la piste. »

Récemment, au Mexique, Gasly a été sérieusement taquiné – par les commissaires de course, qui Après la course, ceux-ci leur ont infligé, à lui et à son coéquipier Colapinto, des pénalités de temps, car ils n’avaient pas suffisamment ralenti sous drapeaux jaunes. Du coup, les deux pilotes Alpine ont été écartés des places dans les points, ce qu’ils souhaitent bien sûr rattraper au Brésil.

Un excellent bilan brésilien pour Gasly

Statistiquement, les perspectives sont plutôt bonnes, car le Brésil est l’un des meilleurs circuits pour Gasly : C’est là qu’il a décroché son premier podium en Formule 1 en 2019 et qu’il a marqué des points à cinq reprises lors des six dernières éditions – notamment en 2024 avec l’exceptionnel double podium d’Alpine et en 2025, où Gasly a signé son unique classement dans le top 10 de toute la seconde moitié de saison.

Interrogé sur ce bon bilan, il rayonne : « Tu viens de me sauver la journée, car je ne le savais même pas ! On m’a tiré du lit à 6 heures ce matin pour un contrôle antidopage, c’est pourquoi je ne suis pas vraiment au meilleur de ma forme – j’ai passé une nuit pourrie », dit-il.

» Mais oui, c’est une statistique formidable et j’adore tout simplement cet endroit. C’est le seul circuit sur lequel j’ai décroché deux podiums en Formule 1 jusqu’à présent : mon tout premier en 2019, puis celui de 2024 sous la pluie. Et pour dimanche, tout porte à croire qu’il va encore pleuvoir. Je suis donc extrêmement impatient ! »

Mais il sait aussi qu’Alpine devra se donner à fond pour obtenir un bon résultat : « Au Mexique, il nous manquait environ six dixièmes pour décrocher la pole position, donc j’exige désormais une seconde entière de la part de l’équipe », déclare-t-il. « C’est exactement ce que nous essayons de trouver. »

Il souligne également : « Dans l’ensemble, nous avons fait un grand pas en avant dans tous les domaines. Sur le plan mécanique, au niveau de la suspension, il reste encore quelques éléments que nous pouvons optimiser. Sur le plan aérodynamique, nous savons qu’il y a des composants sur la voiture dont nous ne sommes pas entièrement satisfaits et que nous modifierons pour l’année prochaine. »

Mais il n’y a en réalité aucun domaine particulier dans lequel Alpine serait massivement à la traîne par rapport aux autres. « J’espère donc vivement que nous ferons un nouveau pas en avant. »