Nouveau campus, ancienne usine à la fonction renouvelée : Audi explique comment le site historique de Formule 1 à Hinwil sera réaménagé d’ici 2030
L’écurie Audi de Formule 1 s’inscrit dans une perspective à long terme avec son site de Hinwil, en Suisse : L’écurie d’usine allemande vient de présenter sa vision pour la poursuite de son développement : un nouveau campus situé sur la Zürichstrasse, non loin de l’actuel siège de l’écurie, dans la Wildbachstrasse. L’achèvement des travaux du nouveau site est prévu pour 2030.
Le site actuel sera conservé, mais sa vocation sera réorientée dans les années à venir : Audi souhaite transformer l’ancienne succursale de Sauber en un centre de production doté d’une soufflerie.
Le site Audi de Neuburg an der Donau en Allemagne, où sont développés et fabriqués les groupes motopropulseurs, ainsi que le centre technique de Bicester en Angleterre ne sont pas concernés par ces changements.
Ce qu’Audi attend de son nouveau campus
Audi considère le nouveau bâtiment de Hinwil avant tout comme un « investissement dans les collaborateurs, la performance et l’avenir de l’équipe ». L’équipe d’usine souhaite « réunir toutes les conditions nécessaires pour se battre pour les titres mondiaux tout en créant une valeur ajoutée à long terme pour l’ensemble de l’organisation ».
Mattia Binotto, directeur de l’équipe Audi, explique : « Pour bâtir une équipe de Formule 1 performante, ce sont finalement les personnes qui comptent. Les meilleurs ingénieurs, concepteurs, mécaniciens et spécialistes veulent travailler dans un environnement qui leur permette de collaborer, de faire avancer l’innovation et d’atteindre leur plus haut niveau de performance. Grâce à ce campus, nous pouvons créer exactement cet environnement. »
De plus, ce nouveau bâtiment offre à Audi l’opportunité de « façonner l’avenir de l’écurie à partir de zéro », poursuit Binotto. « De telles opportunités sont rares dans la Formule 1 moderne. En effet, nous ne nous contentons pas d’emménager dans des locaux existants, mais nous créons un lieu de vie sur mesure, adapté à nos collaborateurs, à notre culture et à nos ambitions. »
« Le campus jouera un rôle essentiel pour attirer et fidéliser à long terme des talents de premier ordre venus du monde entier. Parallèlement, il posera les bases dont nous avons besoin pour atteindre nos objectifs à long terme. »
La feuille de route d’Audi en Formule 1
Avant même l’entrée en Formule 1 prévue pour la saison 2026, le PDG du groupe, Gernot Döllner, avait esquissé la feuille de route de son équipe d’usine : Audi doit progresser progressivement dans la « catégorie reine » du sport automobile, devenir compétitive à moyen terme et figurer parmi les prétendants au titre d’ici la fin de la décennie. L’équipe a déjà marqué ses premiers points lors de sa course d’initiation en Australie grâce à Gabriel Bortoleto.
L’engagement d’Audi en Formule 1 trouve son origine dans l’ancienne écurie Sauber, qui a opéré depuis l’usine de Hinwil de 1993 jusqu’à son rachat définitif par Audi fin 2025. Peter Sauber utilisait d’ailleurs ce site dès les années 1970. En Formule 1, il a mené son écurie privée à un total de onze podiums en plus de 400 Grands Prix. Le point culminant a été la quatrième place au classement des constructeurs de Formule 1 en 2001.
