McLaren se rend à Montréal avec de nouvelles mises à jour et une confiance grandissante : Oscar Piastri, en particulier, voit de réelles chances de victoire face à Mercedes
L’écurie de Formule 1 McLaren estime être « proche » de Mercedes, leader du championnat du monde, et envisage des chances de victoire avant le Grand Prix du Canada 2026 à Montréal.
Le pilote McLaren Oscar Piastri a déclaré : « Si nous travaillons parfaitement, nous pouvons gagner. Nous n’avons simplement pas encore réussi à concrétiser tout notre potentiel. Dans d’autres circonstances ou avec d’autres décisions de l’équipe, nous aurions pu gagner lors des deux dernières courses. » C’est pourquoi Piastri s’attend à un week-end de course « intéressant » au Canada.
Le champion du monde Lando Norris, en revanche, ne veut pas faire de promesses excessives : « Comme nous étions déjà nettement meilleurs à Miami, beaucoup pensent que nous pourrions défier Mercedes ici. Nous allons bien sûr tout tenter, mais Mercedes a été très performante ici ces trois, quatre ou cinq dernières années. »
Le palmarès de Mercedes à Montréal
Si la marque à l’étoile n’a remporté qu’une seule victoire à Montréal depuis 2022, elle a toujours eu au moins un pilote dans le top 3. En 2025, George Russell s’est imposé et Kimi Antonelli a terminé troisième. En 2026, les pilotes Mercedes sont considérés comme favoris, notamment parce que l’équipe utilisera au Canada une version améliorée de la W17, alors que de nombreuses autres écuries ont déjà mis à niveau leurs voitures à Miami.
« On peut se demander avec impatience comment l’équilibre des forces va évoluer », a déclaré Piastri. « En effet, nous avons nous aussi de nombreuses nouvelles pièces sur la voiture. Et même si nous n’avons pas démarré la saison de manière optimale, nous avons désormais trouvé notre rythme. »
Le circuit Gilles Villeneuve de Montréal n’a toutefois « pas forcément » compté parmi les meilleurs circuits pour McLaren ces dernières années. « Surtout pas en 2025 », a expliqué Piastri. L’année dernière, c’est justement son coéquipier Norris qui lui était rentré dans l’arrière. Norris a alors abandonné, tandis que Piastri a terminé quatrième.
McLaren mise sur son bilan en matière de développement
Cette année, les perspectives sont différentes, notamment grâce aux améliorations apportées aux voitures. « Nous devons d’abord comprendre comment nos nouvelles pièces, venues de Miami, se comportent sur un circuit offrant nettement moins d’adhérence », a déclaré Norris. « De plus, nous devons nous assurer que nos mises à jour de Montréal font progresser la voiture. Mais nous sommes confiants à ce sujet. »
Piastri partage cette opinion : « Nous ne savons certes pas ce qui se passe chez la concurrence, mais au cours des trois ou quatre dernières années, nous avons toujours eu une grande confiance en notre travail de développement. Lorsque les données laissaient entrevoir des progrès, cela a généralement fonctionné. Espérons que cela continue ainsi ce week-end. » Pour Piastri, ce serait un « très bon signe pour le reste de la saison ».
Quoi qu’il en soit : selon Piastri, les prochaines courses donneront une « image plus claire » de qui peut espérer quelles chances pour le reste de la saison de Formule 1. D’ici là, Norris souhaite avant tout maximiser son nombre de points.
Pourquoi chaque point compte dans la lutte pour le titre
Norris a déclaré : « J’ai appris en 2025 que chaque course compte, même si l’on pense ne pas être impliqué dans la lutte pour le titre. Mais à la fin de la saison, on peut tout de même se retrouver soudainement en plein dedans. Prenez l’exemple de Max Verstappen. Mais c’est quelque chose qu’on apprend avec le temps : un seul point peut faire la différence. Une qualification légèrement meilleure, une erreur en moins – tout cela s’accumule au fil de la saison. »
C’est pourquoi Norris considère le Grand Prix du Canada comme important, mais pas comme le « critère définitif » permettant de déterminer si McLaren pourra être candidate au titre en 2026. « Nous travaillons bien sûr chaque week-end en vue du championnat du monde. Mais savoir si nous sommes réellement en mesure de gagner lors d’un week-end donné est une autre question. Et même avec 50 points de retard, on peut rester dans la course au titre. C’est pourquoi nous continuons à tout donner. »
