À Montréal, Charles Leclerc a connu des problèmes avec ses pneus, ses freins et son rythme, tandis que Hamilton a signé son meilleur résultat au volant d’une Ferrari
Charles Leclerc continue de chercher les causes de son week-end décevant au Grand Prix du Canada. Comparé à son coéquipier Lewis Hamilton, le pilote Ferrari a manqué de rythme tout au long de la course à Montréal. Pour trouver des réponses, Leclerc analyse désormais les données de son coéquipier. Après la course, le Monégasque a évoqué le « week-end le plus difficile » de sa carrière en Formule 1 jusqu’à présent.
Malgré ces problèmes, Leclerc a finalement terminé quatrième. Il a notamment profité de l’abandon de George Russell, ainsi que d’une erreur de stratégie et d’un autre abandon chez McLaren.
Hamilton nettement plus fort que Leclerc
Dès les qualifications sprint, Leclerc a dû s’incliner face à Hamilton au sein de son équipe. Bien qu’il ait d’abord devancé le Britannique dans le sprint, il a ensuite perdu du terrain. Alors que Leclerc a déclaré avoir eu du mal avec sa Ferrari, Hamilton a signé au Canada son meilleur résultat depuis son arrivée à la Scuderia et a terminé la course avec plus de 30 secondes d’avance sur son coéquipier.
« Ce fut un week-end horrible », a déclaré Leclerc après le Grand Prix. « Je suis vraiment déçu de ma performance. C’était sans doute la course la plus difficile de toute ma carrière en Formule 1. Le rythme que j’ai eu tout au long du week-end était probablement meilleur dimanche. Mais je ne comprends toujours pas pourquoi j’ai eu autant de difficultés ce week-end. »
C’est surtout au niveau de la gestion des pneus que Ferrari n’a pas trouvé de solution de son côté. « Nous n’avons jamais réussi à maintenir les pneus dans la bonne plage de fonctionnement. Cela n’avait rien à voir avec la voiture. Lewis a fait un travail incroyable et je le félicite. De mon côté, j’ai tout simplement eu de gros problèmes », déclare Leclerc.
Leclerc analyse la méthode de travail de Hamilton
Malgré cette performance décevante, le pilote Ferrari tente de tirer des enseignements de ce week-end. « La bonne nouvelle, c’est que j’ai Lewis dans la même voiture et que je peux observer ce qu’il a fait ce week-end pour trouver des réponses à mes difficultés. »
Il a trouvé particulièrement intéressant de comparer les différentes préparations au week-end de course. Selon Leclerc, Hamilton a renoncé pour la première fois cette année à utiliser le simulateur Ferrari avant un Grand Prix. Hamilton lui-même n’a toutefois pas tenu compte de ce facteur et a plutôt mis en avant les conditions changeantes à Montréal, qui l’auraient aidé à s’adapter.
Montréal reste un circuit problématique pour Leclerc
Leclerc considère également que certaines caractéristiques du circuit sont à l’origine de ses difficultés. « Montréal n’est pas un circuit sur lequel je me suis jamais senti particulièrement à l’aise », explique le pilote Ferrari. Il a décroché son seul podium au Canada en 2019. « Tout comme à Melbourne, il y a à Montréal de nombreux virages dans lesquels j’ai beaucoup de mal avec mon style de pilotage. Là-bas, la voiture ne me semble tout simplement pas à l’aise. »
Selon Leclerc, des problèmes techniques supplémentaires vendredi ont compliqué son entrée dans le week-end. Il a notamment eu beaucoup de mal à trouver un rythme constant avec les freins et les pneus.
« Si l’on ajoute à cela les problèmes de vendredi, je n’ai jamais vraiment pu prendre confiance. Samedi, il s’agissait presque uniquement de gérer les pneus. Dimanche, ce n’était pas aussi extrême, mais je n’ai tout de même jamais eu le sentiment d’être vraiment dans le rythme. »
Ferrari toujours deuxième au classement des constructeurs
Au classement des pilotes, Leclerc occupe toujours la troisième place, avec 75 points, et compte actuellement trois points d’avance sur Hamilton, qui occupe la quatrième place. Ferrari occupe actuellement la deuxième place au classement des constructeurs, avec 72 points de retard sur Mercedes.
