Le pilote du LCR Honda Alex Rins revient sur les « mois les plus difficiles » de sa carrière et admet qu’il ne pouvait plus suivre les courses de MotoGP à la télévision
Alex Rins, pilote du LCR Honda, fête son retour lors de la finale de la saison MotoGP à Valence. Après deux tentatives infructueuses de retour à l’étranger, Rins se sent désormais suffisamment en forme pour passer le week-end et, plus important encore, pour piloter sa nouvelle Yamaha M1 lors des tests d’après-saison
Les fractures du tibia et du péroné subies par Rins lors du sprint du Grand Prix d’Italie au Mugello lui ont valu un mois de repos forcé. Plus récemment, le pilote Honda WSBK Iker Lecuona s’est assis sur la RC213V – avec un succès limité. Rins attend avec impatience son retour en MotoGP à Valence, où il a triomphé il y a un an.
« Certaines personnes m’ont demandé pourquoi je n’étais pas monté sur la moto depuis si longtemps et pourquoi j’avais manqué tant de courses », a déclaré Rins à MotoGP.com. « Je leur ai alors expliqué la situation. Mon tibia était complètement détruit. L’os avait littéralement explosé. Quand j’ai montré des photos, les gens ont compris la situation. Ce n’était pas une fracture innocente. «
Le MotoGP à la télévision a été difficile à vivre pour Alex Rins
Le rôle de téléspectateur n’a pas été facile pour Alex Rins. « C’était très dur, j’ai éteint la télé. J’étais assis sur le canapé avec de la glace sur mon genou ou je faisais de la thérapie. Je me suis demandé ce que je faisais. C’est pourquoi j’ai éteint la télévision. C’était difficile », se souvient-il.
« Aujourd’hui, je me sens à nouveau bien », se réjouit l’Espagnol. « Ces quelques mois ont été difficiles, les plus difficiles de ma carrière. Au départ, c’est arrivé en juin. Mon tibia et mon péroné étaient cassés. C’était une période très difficile. Mois après mois, ça s’est amélioré. «
La blessure était aussi un gros problème dans la vie quotidienne
C’était très dur parce que j’ai aussi raté beaucoup de matches. Cela m’a rendu un peu nerveux. J’étais à la maison et je devais récupérer. Mais maintenant, je suis heureux d’être ici à Valence. Nous avons déjà essayé il y a un mois à Mandalay et plus tard vendredi à Phillip Island », a rappelé Rins à propos de ses tentatives de retour ratées.
La deuxième tentative en Australie a été suivie d’une nouvelle opération à Madrid, qui a permis d’améliorer la situation. « Je me suis senti beaucoup mieux après cela. J’ai réussi à me remettre sur pied depuis l’hôpital et c’était une très bonne nouvelle », a déclaré Rins.
Un test positif au Superbike de Barcelone a apporté un soulagement
Le test du Superbike à Barcelone a apporté un soulagement. « Mercredi dernier, j’ai repris le guidon d’une moto. J’ai piloté une moto de 1000 cm3 et je me suis senti très bien. Ces motos sont beaucoup plus lourdes que les MotoGP. Dès le deuxième tour, je me suis senti très bien et j’ai pu bien contrôler la moto. C’est une bonne nouvelle pour moi et mon équipe », a déclaré le pilote Honda.
Des radiographies récentes ont confirmé cette évolution positive. Le vainqueur de l’année dernière, Rins, n’a cependant pas de grands objectifs en tête. Bien sûr, j’aimerais faire ça. Mais ce n’est pas possible dans mon état. Je vois cela comme un entraînement pour m’adapter. Heureusement, nous avons un test mardi ».
Ce test est un précurseur important de la saison 2024 de MotoGP, au cours de laquelle Rins pilotera pour l’équipe d’usine Yamaha en tant que coéquipier de l’ancien champion Fabio Quartararo et succédera à Franco Morbidelli. La place de Rins chez LCR-Honda sera occupée par Johan Zarco, qui passe de Pramac-Ducati à l’équipe satellite de Honda.
