Pour une performance trop forte, BMW et Ferrari sont condamnées à une amende – elles perdent tous leurs points constructeurs GTD et GTD Pro
Des sanctions sévères après les 24 heures de Daytona 2024 dans les catégories GT : Ferrari et BMW ont été condamnés à 25 000 dollars d’amende chacun. En outre, les deux marques perdent leurs points de Daytona, tant au classement général qu’au classement d’endurance. Le résultat reste inchangé, les pilotes et les équipes conservent également leurs points.
L’explication officielle précise que « la commission technique et les inspecteurs de l’IMSA ont conclu à l’unanimité que la performance présentée par BMW/Ferrari aux 24 Heures de Daytona a dépassé les attentes de l’IMSA telles qu’elles ont été définies par les groupes de travail techniques des constructeurs GT ».
« L’objectif était de s’assurer que la performance démontrée du meilleur modèle de chaque constructeur se situe dans une fenêtre de performance spécifique afin de garantir l’égalité des chances ».
Depuis cette année, l’IMSA suit une nouvelle voie pour déterminer la balance des performances (BoP), en accord avec celle du championnat du monde d’endurance (WEC). Dans ce cadre, les constructeurs définissent eux-mêmes leurs paramètres de performance attendus.
La BoP est ensuite déterminée à partir de ces fenêtres en soustrayant la puissance. Ainsi, un maximum de 15 pour cent peut être soustrait dans la courbe de performance par rapport aux paramètres fixés par le constructeur dans le WEC. Dans la BoP du WEC, il ne reste alors plus qu’une valeur entre « P0 » (100 pour cent) et « P15 » (85 pour cent).
Apparemment, la performance sur la piste de Ferrari et BMW à Daytona était supérieure aux données maximales du constructeur, c’est-à-dire plutôt dans la zone P-moins. Cela s’est également vérifié pendant la course. La Risi-Ferrari 62 (Serra/Rigon/Pier Guidi) a remporté la GTD Pro de manière souveraine.
77 (Priaulx/Heinrich/Christensen) « Rexy », qui occupait la deuxième place, n’avait aucune chance contre les deux sur la piste.
En GTD, Ferrari a pris la deuxième et la troisième place derrière la Mercedes-AMG victorieuse. Au total, Ferrari perd 350 points au classement des constructeurs en GTD Pro et 320 points en GTD pour les première et deuxième places. BMW perd 300 points pour la troisième place en GTD Pro et 250 points pour la sixième place en GTD.
Les pénalités BoP dans l’IMSA SportsCar Championship ne peuvent pas faire l’objet d’un appel.
