Au Canada, Lewis Hamilton signe son meilleur week-end chez Ferrari à ce jour – il salue tout particulièrement la collaboration avec les ingénieurs
En terminant deuxième du Grand Prix de Formule 1 du Canada, Lewis Hamilton a décroché son meilleur résultat à ce jour chez Ferrari. Le septuple champion du monde a déclaré après la course à Montréal qu’il ne s’était jamais senti aussi bien chez Ferrari.
Le Britannique a terminé deuxième sur le circuit Gilles Villeneuve, derrière le vainqueur de la course, Kimi Antonelli. Max Verstappen a complété le podium en troisième position. Pour Hamilton, il s’agissait de son meilleur résultat à ce jour en Grand Prix pour Ferrari, après sa victoire en sprint lors du Grand Prix de Chine 2025.
Mais plus important encore que le résultat en soi, Hamilton a le sentiment que le travail intense de ces derniers mois porte de plus en plus ses fruits. Après un premier semestre difficile avec sa nouvelle équipe, le processus d’adaptation chez Ferrari semble désormais porter ses premiers fruits concrets.
Hamilton constate des progrès chez Ferrari
« C’est ma première deuxième place avec l’équipe. J’y travaille depuis si longtemps et je peux à peine expliquer à quel point je suis heureux d’avoir atteint ce stade », déclare Hamilton. « En coulisses, un travail incroyable a été accompli pour rendre de telles performances possibles. C’est pourquoi je suis très reconnaissant à l’équipe de continuer à croire en moi et de m’avoir soutenu. »
Depuis son passage de Mercedes à Ferrari, Hamilton a dû relever le défi de s’intégrer dans un nouvel environnement. Outre la collaboration avec de nouveaux ingénieurs et de nouveaux processus, le pilote de 41 ans a également dû s’habituer à un concept de voiture différent. Après plusieurs changements de personnel et un important travail de développement, Ferrari semble désormais avoir réalisé des progrès.
Un nouveau soutien en coulisses
Hamilton bénéficie notamment du soutien du directeur de l’écurie Ferrari, Frédéric Vasseur. De plus, l’ancien ingénieur de McLaren, Cédric Michel-Grosjean, a été engagé pour devenir à terme l’ingénieur de course de Hamilton. Michel-Grosjean est pour l’instant encore secondé par Carlos Santi. Santi sera par exemple aux côtés de Hamilton en tant qu’ingénieur lors du prochain Grand Prix de Monaco et sera également présent sur la radio de l’équipe.
Selon Hamilton, le soutien de Luca Diella, ingénieur de performance de longue date, joue également un rôle important. L’Italien est considéré en interne comme une figure de référence centrale qui aide Hamilton à s’adapter.
Alors que son coéquipier Charles Leclerc a connu un week-end difficile à Montréal, Hamilton s’est montré nettement plus satisfait. « J’ai enfin le sentiment de travailler avec l’équipe d’ingénieurs dont j’ai besoin », explique-t-il, visiblement soulagé.
Des réunions productives après chaque séance
Hamilton salue tout particulièrement la collaboration avec son équipe d’ingénieurs après les séances d’essais. « Après chaque séance, nous nous réunissons pour analyser les données.
Mon ingénieur a été absolument exceptionnel ce week-end. Nous avons apporté quelques modifications et la voiture n’a cessé de s’améliorer. Cela m’a permis de prendre nettement plus de vitesse dans les virages. »
Le pilote Ferrari considère ces récents progrès comme le résultat d’un long processus d’adaptation. Dans le même temps, Hamilton souligne qu’il reste encore du travail à accomplir pour lui et son équipe, même si la courbe de développement est clairement à la hausse pour le moment.
