Cinquième au classement général, Oliver Bearman est la grande surprise de la saison de Formule 1 jusqu’à présent. Le directeur de l’équipe Haas, Ayao Komatsu, explique ce qui le rend si précieux.
Le tableau du championnat du monde 2026 abrite une surprise de taille derrière les quatre premiers. Derrière les Mercedes et Ferrari si fortes jusqu’à présent, on ne trouve pas le champion du monde Lando Norris ou Max Verstappen à la cinquième place, mais Oliver Bearman dans la Haas.
Le Britannique a déjà engrangé 17 points en deux week-ends et a ainsi permis à Haas d’occuper à elle seule la quatrième place des constructeurs – son coéquipier Esteban Ocon n’a en revanche pas encore apporté de points.
« C’était un bon départ », rigole Bearman, qui a terminé septième en Australie, huitième au sprint de Shanghai et même cinquième en course. « Je suis vraiment content de cela »
Il se félicite : « La voiture était fiable et la voiture était aussi vraiment rapide, ce qui nous a permis de marquer quelques bons points ». Mais le Britannique est conscient que certaines équipes, comme McLaren ou Red Bull, ont encore des problèmes, si bien qu’il est important pour lui de marquer des points maintenant, avant que la concurrence ne passe à nouveau devant lui.
Car il est également conscient d’une chose : « Je ne m’attends pas à rester à la cinquième place ».
Actuellement, Bearman est en quelque sorte la Shooting Star de la saison – il n’est donc pas étonnant qu’il soit considéré comme un futur pilote Ferrari, d’autant plus qu’il a été encouragé par la Scuderia en tant que junior Ferrari. Chez le partenaire moteur Haas, il a pu faire ses débuts en tant que pilote titulaire en 2025 et y a également battu son coéquipier expérimenté.
Pour le chef d’équipe Ayao Komatsu, Bearman est en tout cas un coup de chance. Il est surtout impressionné par la progression du jeune pilote depuis ses débuts : « Il fait un bond à chaque fois », se félicite-t-il. « Sa vitesse de base n’a jamais été remise en question. Ensuite, vers la fin de l’année dernière, on a vu l’amélioration de la constance. »
La récompense a été, entre autres, une quatrième place au Mexique, qui a mis en évidence le talent de Bearman. « Ensuite, tout au long des essais de pré-saison, la collaboration avec les ingénieurs et les mécaniciens, le feedback et la qualité générale se sont améliorés », poursuit Komatsu. « Et si vous regardez les deux premières courses, il n’a pratiquement pas fait d’erreurs. »
« C’est simplement la façon dont il absorbe les informations et comprend la situation dans son ensemble ; il peut l’articuler, la traiter et la mettre en œuvre », poursuit-il. « Il possède toutes ces qualités nécessaires pour être un pilote de haut niveau. »
Ce qui est aussi important pour Komatsu, c’est que Bearman apporte aussi une attitude positive qui anime aussi tout son entourage dans l’équipe. « Même lorsque les situations sont moins idéales, il les gère de telle manière qu’il ne tire pas les gens vers le bas, mais les motive au contraire à résoudre le problème plus rapidement. C’est un talent naturel chez lui« , explique Komatsu.
»Nous apprécions déjà beaucoup de travailler avec lui et, pour l’instant, je ne vois pas encore de limite vers le haut – c’est la partie la plus excitante ».
