Mattia Binotto a reconnu les erreurs stratégiques de Ferrari à Monaco et veut maintenant comprendre comment elles ont été commises
Après avoir perdu la course de Monaco, Charles Leclerc était plutôt en colère contre son équipe Ferrari qui, par ses décisions à Monte-Carlo, a fait en sorte que le Monégasque passe de la première à la quatrième place à domicile et perde encore du terrain dans la lutte pour le championnat du monde sur Max Verstappen. « Cela ne doit pas nous arriver », avait-il déclaré.
Le directeur de l’équipe, Mattia Binotto, doit admettre sans ambages : « Nous avons fait des erreurs dans notre évaluation et dans nos décisions. Et maintenant, nous devons regarder ce qui nous a amenés à prendre ces décisions ».
Leclerc avait surtout critiqué deux situations en course comme étant des erreurs – les deux fois lors de l’arrêt au stand. Il ne comprenait pas que Ferrari l’ait d’abord fait rentrer au stand pour des pneus intermédiaires au 18e tour. Deux tours plus tôt, Sergio Perez de Red Bull était passé en pneus intermédiaires et avait mis une pression stratégique sur Ferrari
Ferrari a d’abord voulu faire rentrer Sainz au stand, mais ce dernier a refusé, préférant attendre de pouvoir passer directement des pneus pluie aux pneus slicks. Mais peu après, Leclerc est rentré au stand pour cette même stratégie et a été distancé par Perez. C’était la première erreur de Ferrari
Nous avons sous-estimé le rythme des intermédiaires et notre avance sur les autres voitures », admet Binotto. Perez a été beaucoup plus rapide en pneus intermédiaires que Leclerc en pneus pluie et a donc pu combler son retard en deux tours.
Pour Binotto, cela permet de tirer deux conclusions : « Nous aurions dû le faire rentrer plus tôt ou nous aurions simplement dû rester dehors avec les pneus pluie et défendre notre position ». Cette erreur, Binotto peut l’analyser clairement. « Mais ce qui nous a amenés à cela demande un peu plus de temps ».
Leclerc ne savait pas qu’il y avait des intermédiaires
Leclerc n’a pas eu l’idée de refuser de passer par les stands comme son coéquipier Sainz : « Je ne savais pas que nous allions passer aux intermédiaires », dit-il. « Nous n’avons pas eu assez de temps pour en parler. J’ai reçu la consigne et je l’ai écoutée. Je pense que le but était de répondre à Perez. «
Pour le Mexicain, la tactique n’aurait d’ailleurs pas forcément fonctionné, puisqu’il s’est d’abord retrouvé coincé derrière Lando Norris de McLaren, qui est entré lui-même un tour plus tard et n’a donc pas retardé davantage le pilote Red Bull – sinon, Leclerc aurait peut-être repris la piste avant lui.
Binotto ne veut pas parler de malchance à ce sujet : « Il ne s’agit pas de chance ou de malchance. Nous avons simplement fait des erreurs d’appréciation. Et si tu mènes à Monaco et que tu finis non pas deuxième mais quatrième, c’est que nous avons fait quelque chose de mal. «
Binotto défend son double arrêt
La deuxième erreur, selon Leclerc, a été de le faire rentrer au stand quelques tours plus tard, dans le même tour que son coéquipier Carlos Sainz, pour passer en pneus secs, ce qui lui a fait perdre un temps décisif et a permis à Max Verstappen de sortir des stands juste devant lui plus tard.
Confusion puis frustration pour Charles MonacoGP F1 pic.twitter.com/KaAlH2NP5F
– Formula 1 (@F1) May 29, 2022
« Nous avons fait cela parce que nous savions que les pneus secs étaient nettement plus rapides », défend le patron de l’équipe. « Nous avons pensé que c’était une bonne façon de faire l’undercut contre Red Bull. C’est donc pratiquement l’inverse de ce qui s’est passé auparavant, lorsqu’ils sont d’abord passés aux intermédiaires. Ils voulaient faire un undercut, et ensuite nous avons fait la même chose avec les pneus secs ».
L’Italien réserve toutefois les réponses précises sur les circonstances pour plus tard : « C’était une situation assez complexe », dit Binotto, annonçant de nombreuses réunions après la course pour comprendre la situation en tant qu’équipe. « Nous devons discuter un peu plus et entrer un peu plus dans les détails », dit-il.
Leclerc : « Nous reviendrons plus forts «
Leclerc continue de soutenir son équipe et est convaincu qu’ils vont surmonter les problèmes. « Bien sûr, c’est décevant et ça fait mal, surtout à la maison, mais c’est comme ça et je vais maintenant travailler avec l’équipe, nous allons essayer de comprendre tous ensemble », dit-il.
« Nous avions tout pour gagner. Le rythme était très fort dans le premier relais, et sur le mouillé, cela s’est extrêmement bien passé. Mais ensuite, tout a malheureusement joué contre nous. Cela fait mal à la maison, mais c’est la vie, et nous reviendrons plus forts. «
