Après la course : une pénalité de dix secondes infligée à Oscar Piastri

À l’issue du Grand Prix du Mexique, Oscar Piastri a été sanctionné pour une collision avec Arvid Lindblad et se retrouve ainsi hors des points

Oscar Piastri s’est vu infliger une pénalité de 10 secondes pour sa collision avec Arvid Lindblad lors du Grand Prix du Mexique. Selon les commissaires de course, Piastri aurait pu éviter la collision dans le premier virage en se décalant davantage vers la gauche après celui-ci, voire en sortant de la piste.

En effet, selon l’analyse de la FIA, il ne s’est à aucun moment placé complètement à côté de la VCARB. Le pilote de Racing Bulls n’était donc pas tenu, selon les motifs du jugement, de lui laisser de la place.

À la suite de cette collision, Lindblad a dû abandonner la course prématurément. Bien que Piastri ait initialement franchi la ligne d’arrivée en septième position, la pénalité de temps, qui n’a été prononcée qu’après la course, fait reculer le pilote McLaren à la 13e place au classement final.

« En fait, je voulais le dépasser par l’intérieur », explique Piastri après la course. « Mais il a fermé la porte très, très tard. J’ai donc dû l’éviter par l’extérieur. »

« De là, j’ai tenté ma chance, et il m’a clairement poussé vers l’extérieur », ajoute Piastri. « À ce moment-là, j’ai su que je ne pourrais pas le dépasser complètement. J’ai donc essayé de me replier. »

« Mais », comme le souligne Piastri, « il m’a poussé tellement vers l’extérieur que je ne pouvais plus aller plus à gauche. Puis nos roues se sont touchées et c’est comme ça que ça s’est passé. »

Sans surprise, Lindblad voit les choses un peu différemment et explique : « Je n’ai pas encore revu les images et je ne peux donc pas faire de commentaire. Au final, nous étions tout simplement tous les deux assez rapides. »

« J’ai livré une véritable bataille avec lui », déclare le rookie. « [Oscar] avait plus de dix tours de retard sur moi. Je tenais absolument à me battre pour cette position, et je n’allais certainement pas le laisser me dépasser comme ça par l’extérieur. »

Piastri a certes pu poursuivre la course après la collision, mais les dégâts subis par sa MCL40 ont affecté ses performances.

« Je pense que j’étais tout près d’être “à ses côtés” », explique Piastri. « Je me suis retrouvé dans cette situation pour éviter un accident. C’est difficile, mais au moment où nous sommes entrés en collision, nous devions tous les deux continuer tout droit. »

« Ce n’est pas comme si j’avais essayé, dans le virage n° 2, de mettre mon nez là où il n’avait rien à faire », précise le pilote McLaren. « J’ai essayé de céder la position et j’étais déjà à l’extérieur de la piste. Je n’aurais pas pu faire plus que ça. »