domingo, mayo 26, 2024
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Tras grandes problemas de giro: Miguel Oliveira encuentra la solución con la nueva Aprilia

Miguel Oliveira lucha con la nueva Aprilia durante los tests invernales – Los problemas de giro causan grandes preocupaciones – Trackhouse sólo encuentra una solución el último día de pruebas

Miguel Oliveira ha tenido un difícil programa de pruebas invernales. En el nuevo equipo Trackhouse, el piloto portugués pilota la misma Aprilia RS-GP que el equipo de fábrica. Pero su transición del modelo de 2022 al nuevo con aerodinámica extrema no ha sido fácil

Oliveira fue uno de los pilotos más lentos durante los tres días en Malasia. En el último día de pruebas en Sepang, su diferencia fue de 1,3 segundos. En el circuito de Lusail, sus problemas tuvieron un impacto aún mayor. El primer día se quedó a dos segundos.

«No empecé bien. No era rápido y no tenía buen ritmo. Como la moto no gira, perdía mucho en las curvas rápidas. Fue lo mismo que en Sepang», dijo el piloto portugués, explicando las razones de sus problemas.

«También estoy seguro de que no se debe sólo a la moto. La mitad tiene que venir de mí. Pero tenemos que encontrar la manera de encontrarnos en el medio. No tengo giro. Tenemos que encontrarlo rápidamente, de lo contrario será muy difícil».

«Es una combinación de frenada de motor con frenada de derrape. En la fase de deslizamiento, se ejerce presión sobre la rueda delantera. Eso crea inestabilidad. En una fracción de segundo, decides si entras en la curva o te saltas el vértice».

«El giro de esta moto es realmente muy bueno, pero tienes que estar en la posición correcta a la entrada de la curva. Tenemos que resolver este problema sin comprometer los otros aspectos, que están funcionando bastante bien.»

Tras la primera jornada de entrenamientos en Qatar, Oliveira estaba preocupado por si serían capaces de resolver los problemas, ya que sólo quedaba un día. Pero la buena noticia fue que los mecánicos de Trackhouse, con el apoyo de Aprilia, fueron capaces de hacer los cambios adecuados

La atención se centró en la geometría y la puesta a punto básica. «Sí, es un poco frustrante. En realidad eran cosas simples las que había que cambiar,» dice Oliveira y confirma tras el último día de pruebas: «Ahora tengo una sensación mucho mejor.»

«Ha sido un día mejor. Aún no estoy completamente satisfecho, pero al menos hemos progresado bastante. Es una pena que hayamos encontrado las buenas sensaciones tan tarde. El intento de clasificación estuvo luego más o menos bien».

«La posición no es tan emocionante ahora, pero el duodécimo puesto es mejor que el 21º». Oliveira dio un importante salto adelante y terminó los tests invernales a sólo nueve décimas de segundo.

Sin embargo, aún estaba lejos de Maverick Viñales y, sobre todo, de Aleix Espargaró. «Todavía no he sacado lo mejor de la moto. Si tienes una buena moto, todavía puedes encontrar algo cada día».

«He cogido una buena velocidad, luego hemos tenido un problema con la moto que nos ha hecho perder algo de tiempo». Pero al menos Oliveira estaba contento de haber encontrado una base para él, sobre la que ahora puede construir y trabajar en su velocidad

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