lunes, abril 29, 2024
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Toyota confirma su compromiso a largo plazo con el WRC

Toyota seguirá en el WRC a largo plazo – El japonés lo ha confirmado en el ecuador de la temporada 2023 tras el Rally de Finlandia

Toyota seguirá comprometida con el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) a largo plazo, según ha declarado el consejero delegado del fabricante de automóviles, Akio Toyoda. La marca japonesa es uno de los tres fabricantes representados actualmente en el WRC, junto con Hyundai y M-Sport-Ford. Toyoda, que trajo de vuelta a Toyota al Campeonato del Mundo de Rallyes en 2017 después de 17 años, reafirmó el compromiso de la marca con el campeonato.

Este compromiso llega en medio de la incertidumbre sobre el futuro de la categoría Rally1, con un importante cambio en el reglamento previsto para 2027 en el que se debatirá sobre la electricidad, el hidrógeno y los combustibles sintéticos como opciones de tren motriz. El año pasado, el WRC dio un primer paso hacia el respeto al medio ambiente al cambiar a la propulsión híbrida y a los combustibles cien por cien sostenibles.

En el Rally de Finlandia a principios de agosto, Toyota dio una indicación de su compromiso a largo plazo con el Campeonato del Mundo de Rallyes, anunciando planes para construir un nuevo centro de desarrollo del WRC cerca de su taller de equipos en Jyväskylä. Cuando se le preguntó si esto era una señal de que Toyota tenía intención de permanecer en el Campeonato del Mundo de Rallyes en un futuro próximo, Toyoda, que había viajado al lejano norte, confirmó la intención de la marca.

«Creo que si nos fijamos en el pasado de Toyota, hubo un momento en el que la decisión de entrar en el automovilismo sólo se tomó por razones de marketing», explicó. «Somos una empresa con una historia de estar en el WRC y luego, en algún momento, tomamos la decisión de que debíamos centrarnos en la Fórmula 1, razón por la que nos retiramos del WRC. «

17 años después, Toyoda, como presidente de la marca, revisó esa decisión e inició el regreso al WRC. «Había dos razones por las que quería volver al WRC», afirma. «La primera razón era volver y participar para poder utilizar esa experiencia para construir coches aún mejores, y la segunda razón era para el desarrollo de los recursos humanos. «

«Si perdemos ambas cosas, perdemos nuestra razón de ser como empresa», fueron las claras palabras del jefe de Toyota. «Por eso puedo decir que este compromiso con el WRC será un compromiso a largo plazo por parte de Toyota». Toyoda, que es un apasionado de los rallies, quiere que la competición en el WRC vaya más allá de Toyota, Hyundai y M-Sport.

«Creo que el automovilismo necesita competición y cuantos más participantes, mejor», afirma. «Por eso intento aprovechar cualquier oportunidad para invitar a la gente a unirse a nosotros para que tengamos una buena competición», continúa Toyoda. «Si nos fijamos en el WRC, son Toyota, Hyundai y M-Sport con Ford, pero quiero ver más participación

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