martes, mayo 14, 2024
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Russell propone un parón obligatorio en las fábricas incluso en invierno

El piloto de Mercedes George Russell destaca lo importante que es el parón obligatorio de dos semanas para equipos y empleados y aboga por un parón en invierno

En estos momentos no giran las ruedas en la Fórmula 1 y las fábricas también están paradas. Porque durante el parón veraniego, que dura hasta el Gran Premio de Holanda (25-27 de agosto), no sólo no hay carreras. Los equipos también están obligados a descansar el trabajo en las fábricas durante quince días.

El periodo exacto para este «Shutdown» debe notificarse a la FIA con antelación. Mientras tanto, no podrá realizarse ningún trabajo de desarrollo, es decir, ningún trabajo en el túnel de viento o CFD, ninguna producción de piezas del coche y tampoco ningún trabajo en el diseño.

Incluso con un calendario repleto que incluye otros diez fines de semana de carreras en la segunda mitad de la temporada, este descanso obligatorio es más importante que nunca para los equipos y su personal, insiste el piloto de Mercedes George Russell.

«Creo que las vacaciones de verano son muy buenas para todos. Creo que todos estamos muy motivados y decididos. Cada uno se siente como un pequeño guerrero a su manera y sólo quiere aguantar. Pero también creo que todo el mundo se da cuenta de lo importante que son estas dos semanas de descanso», explica el británico.

«Puedes recuperarte y regenerarte totalmente, pero también quizás obtener algunas ideas nuevas sobre cómo mejorar. Está bien que como deporte tengamos esa oportunidad».

Por eso, el joven de 25 años también estaría a favor de un parón invernal en perspectiva. «Creo que hay conversaciones sobre eso para el invierno. Obviamente, eso es más para los ingenieros y diseñadores de las fábricas. Es un deporte brutal, increíblemente intenso. Creo que probablemente sería un buen añadido».

Al fin y al cabo, para el personal de las fábricas, los meses de invierno suelen ser la época más estresante del año; al fin y al cabo, los preparativos para la nueva temporada tienen que concluir antes de las presentaciones y las pruebas invernales.

Por eso, desde hace tiempo se viene hablando de una parada invernal, por ejemplo de Navidad a Año Nuevo. A principios de año se llegó a un acuerdo sobre la medida correspondiente. Sin embargo, aún no se han hecho públicos los detalles sobre su duración.

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