Tras las primeras curvas se produce una colisión en la parte trasera del pelotón: Ai Ogura se retira y Miguel Oliveira continúa, pero acaba abandonando
El primer sector del circuito de Assen es relativamente estrecho y lento. Tras las tres primeras curvas a la derecha, llega la lenta curva 5. Allí se produjo un efecto acordeón en la parte trasera del pelotón al inicio de la carrera.
Ai Ogura (Trackhouse-Aprilia) y Miguel Oliveira (Pramac-Yamaha) se salieron de la pista y acabaron en la grava a la salida de la curva Strubben (curva 5). El compañero de equipo de Oliveira, Jack Miller, se salió brevemente de la pista, pero frenó antes de llegar a la grava.
Ogura se cayó en la grava y quedó fuera de la carrera. Oliveira pudo continuar la carrera inicialmente. ¿Qué sucedió exactamente en esta reacción en cadena? «Volví a tener una buena salida, gané tres posiciones inmediatamente, todo iba bien», relata el portugués.
«Pero en la curva 5, Zarco se metió por dentro, justo detrás de otros dos pilotos. Jack iba detrás y frenó justo en el momento en que yo aceleraba. En ese instante, toqué su rueda trasera y casi salí despedido de la moto».
«Por suerte, Ogura estaba allí y básicamente me mantuvo en pie. Ambos salimos de la pista, él se cayó y yo pude continuar la carrera». El japonés no resultó herido en el incidente.
«Es una pena que nuestro fin de semana haya terminado así, pero estas cosas pasan», suspira el novato de MotoGP. «Estaba por fuera, por lo que no pude esquivar a los pilotos que colisionaron».
Oliveira siguió en carrera y llegó a boxes al final de la primera vuelta. «Tenía rota la carena delantera y el manillar doblado», explica sobre los daños. «Aun así, intenté seguir, entré en boxes para cambiar la carena y volví a salir».
«Esperaba que sacaran la bandera roja. Pero después de unas vueltas tuve que abandonar. Es una pena, porque realmente tenía la sensación de que era posible hacer una buena carrera, quizá entre los diez primeros. Pero nunca lo sabremos. Al final, nos vamos a casa sin puntos».
En general, fue una carrera difícil para Yamaha. Fabio Quartararo, que había salido desde la pole position, tuvo que esquivar a Fermín Aldeguer tras su caída en la hierba. Finalmente, el ex campeón del mundo terminó décimo.
Alex Rins terminó 13º y Miller 14º tras el incidente en la primera vuelta. En la clasificación de constructores, Yamaha sigue en quinta y última posición, a 30 puntos de Honda, cuarto.
