Primera salida entre los 10 primeros para Mick Schumacher fuera de los óvalos; aun así, se podría haber conseguido más; sorprendentes accidentes de grandes estrellas en la clasificación
Mick Schumacher (RLL-Honda; 11.º) ha logrado por primera vez pasar a la Q2 de la IndyCar en la sesión de clasificación de Markham. Debido a una sanción impuesta a Alexander Rossi (ECR-Chevrolet; 8.º) por un cambio de motor antes de tiempo, el hijo de la leyenda de la Fórmula 1 Michael Schumacher saldrá desde la décima posición en la parrilla.
Es la primera vez que Schumacher supera la Q1 fuera de los circuitos ovales, donde no hay segmentos de clasificación. En el segundo grupo, quedó cuarto entre los seis mejores y, con ello, se clasificó para la ronda de los «Fast Twelve».
La sesión de la Q1 en el segundo grupo fue extremadamente agitada, ya que, a dos minutos del final, Will Power (Andretti-Honda) hizo un trompo. En ese momento, no todos los pilotos habían completado aún sus vueltas rápidas, pero Schumacher sí. Por eso se quedó en boxes durante la fase final.
Varios pilotos tuvieron que intentar colarse entre los seis mejores con una sola vuelta de preparación (lo ideal serían dos para calentar los neumáticos). En ese momento, Josef Newgarden (Penske-Chevrolet; 25.º) se salió de la pista y provocó una nueva interrupción. Esto supuso la eliminación, entre otros, del especialista en circuitos urbanos Kyle Kirkwood (Andretti-Honda; 16.º).
Schumacher logró así pasar a la Q2, donde se produjo una nueva interrupción. Esta vez fue, de forma totalmente inesperada, el dominador de la IndyCar, Alex Palou (Ganassi-Honda; 12.º), quien cometió un error de conducción poco habitual y provocó así la bandera roja.
En esta ocasión, Schumacher fue el más perjudicado, ya que aún no había marcado ningún tiempo rápido. El motivo fue que su neumático no estaba bien fijado y tuvo que volver a boxes tras una vuelta para que se lo apretaran.
Un gran golpe en la clasificación para Josef Newgarden. pic.twitter.com/lhWq8kbtIJ
— INDYCAR en FOX (@IndyCarOnFOX) 15 de agosto de 2026
Esta vez, tras la interrupción, a todos los pilotos les quedaron dos vueltas rápidas. Sin embargo, el equipo de Schumacher cometió un error de cronometraje, ya que terminó su vuelta cronometrada casi exactamente al agotarse el tiempo y, por lo tanto, no pudo realizar un segundo intento, que en muchos casos era más rápido.
Así, acabó relegado al décimo puesto, aunque la Q3 estaba dentro de lo posible. Así pues, queda un regusto ligeramente amargo.
Alex Palou provoca la bandera roja en la clasificación tras chocar contra el muro. pic.twitter.com/EMqXBVgpGZ
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Foster, por segunda vez en la pole
Esto queda patente, entre otras cosas, en que su compañero de equipo Louis Foster (RLL-Honda; 1.º) se hizo con la pole position, la segunda de su carrera tras la de Elkhart Lake en 2025. Foster fue muy rápido durante todo el sábado e incluso un poco más rápido que Schumacher, quien, debido al error de cronometraje, también tuvo que ceder el paso a Graham Rahal (RLL-Honda; 10.º).
No obstante, hay que destacar que Rahal Letterman Lanigan Racing se muestra este fin de semana más competitivo que nunca en lo que va de temporada y que Schumacher y sus compañeros de equipo tienen este domingo una gran oportunidad de conseguir un buen resultado.
Foster estuvo en una liga propia en la Q3 y marcó dos vueltas que habrían bastado para la pole. Al final, su ventaja fue de unos impresionantes 0,397 segundos sobre Christian Lundgaard (McLaren-Chevrolet; 2.º), quien, para sorpresa de todos, colocó a McLaren en la primera fila de la parrilla, después de que el equipo hubiera tenido problemas durante todo el día para coger ritmo.
Otra sorpresa, aunque ya se había vislumbrado, fue Dennis Hauger (Coyne-Honda; 5.º). También se adaptó muy bien al circuito, mientras que algunos grandes nombres tuvieron problemas. Así, los dos Honda de Meyer-Shank quedaron eliminados en la Q1.
También Caio Collet, que se mostró muy fuerte en los entrenamientos y era considerado uno de los candidatos a la pole, tuvo que tragarse un trago amargo: tras su accidente en la segunda sesión de entrenamientos libres, al parecer su equipo cometió un error al reconstruir apresuradamente el monoplaza, por lo que el brasileño se quedó sin combustible.
Así pues, una parrilla muy revuelta se enfrentará a las 90 vueltas del domingo. ¿Podrá Mick Schumacher mejorar su mejor resultado en la IndyCar Series? ¿O se producirá el temido choque múltiple? La respuesta la tendremos a partir de las 18:22 h CEST, cuando dé comienzo la carrera.
