Antes de debutar en la Nordschleife, Max Verstappen tuvo que ponerse los guantes de estudiante. El instructor jefe Andreas Gülden nos cuenta cómo fue el curso.
Max Verstappen ha obtenido su «carné de conducir para el Nordschleife»: el campeón del mundo de Fórmula 1 participó el sábado en la séptima carrera de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS). Sin embargo, antes, el holandés de 27 años tuvo que completar el curso de permiso necesario.
Es decir: primero tuvo que estudiar la teoría antes de salir a la pista. Pero no inmediatamente en un coche de carreras: junto a Andreas Gülden, instructor jefe de la Nürburgring Driving Academy, Verstappen dio primero una vuelta al legendario Nordschleife en una furgoneta.
«Durante el recorrido en furgoneta por la pista, se mostró muy interesado», revela Gülden. «Por ejemplo, en qué línea se conduce bajo la lluvia, y pude contarle un poco sobre los diferentes tipos de asfalto y las señales con banderas, que son diferentes a las de otras series de carreras».
«También bromeó un poco» durante el curso
Solo después se subió al coche. Verstappen pudo subirse a su Porsche Cayman GT4 con potencia limitada, pero primero tuvo que dar dos vueltas detrás de Gülden, que pilotaba un Mercedes-AMG GT. «Fue fantástico conducir unas vueltas delante del campeón del mundo».
El instructor está «realmente impresionado» con Verstappen
«Creo que hemos aprendido algo el uno del otro», admite Gülden, reconociendo que la situación también fue especial para él. «Es un tipo realmente agradable. Un gran entusiasta. Es maravilloso verlo sonriendo al volante, en el circuito más bonito del mundo».
«Estoy realmente impresionado con Max. Por supuesto, por sus cualidades al volante, pero eso no ofrece ninguna duda. También por su ambición y su interés». Por lo visto, a Verstappen no le supuso ningún problema tener que completar el curso necesario para obtener el permiso.
«Está increíblemente concentrado», revela el instructor jefe Gülden, que el pasado fin de semana tuvo el privilegio de «formar» al alumno más famoso de su carrera hasta la fecha: «Ha sido un honor trabajar con él durante un tiempo. Es un auténtico campeón del mundo, un auténtico piloto».
