El viaje de Max Verstappen a Nordschleife, en Nürburgring, despierta el interés de sus compañeros pilotos: George Russell ya quiere ir, con un invitado especial
La espectacular salida de Max Verstappen en el bólido GT3 en el circuito de Nürburgring Nordschleife sigue causando sensación en el paddock de Fórmula 1 en Imola. Antes del Gran Premio, la aparición del campeón del mundo en el «infierno verde» fue uno de los temas principales de conversación y despertó en sus compañeros el deseo de seguir sus pasos.
Uno de ellos es George Russell. El piloto de Mercedes revela que hace tiempo que tiene en su agenda personal una escapada al Nordschleife, y no solo él: «Toto [Wolff] y yo queremos ir juntos al Nordschleife», cuenta el británico. «Él hizo allí una vuelta récord antes de sufrir un pinchazo y romperse las costillas. Pero sí, sin duda lo haremos en algún momento».
Aparte de eso, Russell no es reacio a la idea de conducir más, incluso fuera de la Fórmula 1: «Hemos hablado muchas veces de que me gustaría cambiar un poco mi agenda para poder conducir más. Porque es lo que me gusta», subraya.
Ya durante el parón invernal estuvo en la versión virtual del Nordschleife: «He conducido mucho en [la simulación de carreras] iRacing y me gustaría participar más en este tipo de cosas».
«Pero es muy difícil cuando tienes tantos compromisos con los patrocinadores: los viajes, el jet lag, las reuniones con el equipo, etc. Lo único que ayuda es tener un jet privado para ahorrar tiempo».
Albon: «Se aprende a conducir rápido otro coche»
El piloto de Williams Alexander Albon también se muestra abierto a incursiones en otras categorías de competición. El tailandés participó en 2021, tras su etapa en Red Bull, en el DTM, que se disputa con coches GT3, un paso que le ha aportado mucho: «En algo así amplías tus conocimientos, y da igual si estás sentado en un coche de Fórmula 1 o no».
«Puede ser un coche de carretera, un coche de rally… Se aprende a conducir rápidamente diferentes vehículos. Por supuesto, lo digo porque he corrido en el DTM. Para mí fue muy diferente a la Fórmula 1, pero aprendí mucho».
Aunque actualmente no tiene ningún proyecto concreto en el Nordschleife, no cuestiona el efecto de aprendizaje: «No sé si me ayudó directamente cuando volví a la Fórmula 1, pero sin duda fue útil. Se aprende una técnica diferente, una forma diferente de conducir un coche rápido, y eso es lo que importa».
Hülkenberg: «No veo el problema»
Nico Hülkenberg, por su parte, aporta mucha experiencia de otros mundos del automovilismo y ve con total tranquilidad la incursión de Verstappen en el Nordschleife en plena temporada de Fórmula 1: «Yo he corrido una vez en Le Mans durante la temporada de Fórmula 1, así que no veo el problema».
El alemán formó parte del equipo ganador de Porsche en Le Mans en 2015 y debía participar en 2020 en el ADAC GT Masters en el circuito de Gran Premio de Nürburgring. Sin embargo, la participación se canceló porque tuvo que sustituir a Sergio Pérez, que había dado positivo por COVID-19, en Racing Point en Silverstone en la Fórmula 1.
No obstante, la fascinación de Hülkenberg por el Nordschleife, donde ya ha pilotado en un coche privado, sigue intacta: «Definitivamente creo que el Nordschleife es el circuito más duro del mundo porque es muy largo, tiene muchas curvas diferentes y el tiempo varía en distintos tramos. Es muy complicado y desafiante».
