Yamaha trabajó en más potencia durante el invierno, pero el Campeón del Mundo de MotoGP Fabio Quartararo no está contento con los cambios en la M1 en el test de Sepang
El rendimiento de la Yamaha M1 fue una de las decepciones del test de pretemporada de MotoGP en Sepang. En el segundo día de pruebas (ver informe de pruebas), aparte de Fabio Quartararo, ningún otro piloto de Yamaha se situó entre los 10 primeros, con Franco Morbidelli, Andrea Dovizioso y el novato Darryn Binder incluso fuera de los 20 primeros, encontrándose en las posiciones 22, 24 y 25 respectivamente.
Las mediciones de la velocidad máxima revelan que se perdió el objetivo previsto. La Yamaha M1 sigue sin poder seguir el ritmo de las motos de la competencia en las rectas. Esto frustra al campeón del mundo Fabio Quartararo, que ya aumentó la presión sobre Yamaha antes del parón invernal.
«Esperaba mucho más. Es evidente», comentó Quartararo tras los dos días de pruebas en Sepang. «Esperaba más de esta primera prueba en muchos aspectos. En Mandalika no tendremos muchas cosas que probar. Allí sólo comprobaremos algunas cosas que ya hemos probado aquí. Esperaba mucho más de Yamaha en esta primera prueba, sin duda. «
Yamaha sólo ha dado «medio» paso según Quartararo
Quartararo no está satisfecho con los cambios de motor. «Por supuesto que están tratando de mejorar esta área. Al menos eso es lo que espero. Todo el mundo está operando al límite. Algunos fabricantes están encontrando algo más, lamentablemente nosotros no. Pero no creo que sea un área en la que Yamaha no esté trabajando. Simplemente no pueden encontrar más», afirma el piloto de la fábrica de Yamaha.
¿La oposición ha dado dos pasos durante el invierno y Yamaha sólo uno? «Quizá sólo medio paso y no un paso entero», comenta Quartararo con decepción. El MotoGP comienza la nueva temporada en apenas un mes. No habrá más cambios fundamentales en la M1 hasta entonces.
No hay cambios integrales a la vista hasta el inicio de la temporada
«No creo que pueda esperar muchos cambios. No espero que haya muchos cambios en nuestra moto», afirma Quartararo sin hacerse ilusiones. «No espero que haya mucho que me satisfaga en el próximo mes. Vengo de una reunión técnica y por eso puedo decir eso».
«No voy a montar algo en Qatar que no haya probado antes y de lo que no pueda estar seguro», aclara el vigente campeón. «La moto de hoy será la que utilicemos en Qatar. Habrá pequeños cambios al máximo. «
Quartararo es claramente más rápido que sus colegas de la marca Yamaha
El domingo, Quartararo se quedó a 0,182 segundos de la cabeza, poniéndose a tiro de la competencia en una vuelta rápida. «Estoy contento conmigo mismo», resumió el francés. «En una vuelta no es un problema. Pero en una carrera sí lo es, si te fijas en Mugello, por ejemplo. Si no tienes medio segundo de ventaja al salir de la última curva, te adelantan».
Por esta razón, Quartararo deseaba una mayor potencia máxima. Pero, obviamente, Yamaha no pudo cumplir este deseo. Al analizar su actuación, Quartararo está mucho más satisfecho: «El primer día no anduve muy bien. Fui demasiado agresivo. Hoy he montado mucho mejor. El tiempo por vuelta fue mucho más rápido, incluso con neumáticos usados, con el neumático medio y el blando. Disfruté mucho del día».
«Soy capaz de adaptarme con bastante rapidez. Al final, puedo adaptarme bien a la moto. Yo no diría que hay problemas. No tenemos ningún problema. Es cierto, necesitamos más poder. Eso es obvio. Necesitamos más agarre y menos tendencia al derrape», explicó Quartararo.
«Pero estos no son problemas reales. Son áreas que debemos mejorar. Pero también tenemos algunos puntos fuertes. No debemos olvidarlo. Siempre hablamos de los aspectos negativos. La sensación de la rueda delantera de nuestra moto es increíble», aclara el piloto de Yamaha.
