Tras quedar undécimo en Nürburgring, Nicki Thiim pierde los estribos: el piloto de Aston Martin acusa a AMG de haberle impuesto el calendario y se siente «desquiciado»
El aspirante al título de Aston Martin, Nicki Thiim, está completamente fuera de sí tras quedar undécimo en la carrera del sábado del DTM en Nürburgring (crónica de la carrera), y arremete contra la serie y contra Mercedes-AMG. «Pensaba que Oschersleben había sido malo, pero esto es, sin duda, otro nivel. Estoy muy decepcionado. Lo que está pasando aquí es simplemente una descarada», se queja furioso el danés.
Sobre todo, el duelo con el piloto de Landgraf-Mercedes, Tom Kalender, por el noveno puesto y la penalización de una vuelta le sacan de quicio. «Es ridículo lo que está pasando aquí. «En el caso de Tom se ve claramente cuál era su misión: ¡no dejarme pasar a toda costa!», acusa a Mercedes-AMG de haber encargado a Kalender que ayudara a Maro Engel y Lucas Auer, compañeros de marca de Thiim que luchan por el título.
«Eso quedó muy claro en la primera vuelta. Me empujó directamente a la tierra, a la salida de la curva 5», comenta Thiim aludiendo a la maniobra en la que Luca Engstler se coló. En la tercera vuelta, intentó adelantar a Kalender en la chicane.
«Ya me estoy dando cuenta de cómo funciona esto en el DTM»
«Y se desvía completamente hacia un lado en la zona de frenada», a pesar de que en el DTM existe «esa bonita regla» de que «se puede confiar los unos en los otros. Pero sí, como he dicho: ese era su objetivo absoluto, no dejarnos pasar para poder ayudar a su querido compañero».
Pero, por lo demás, la primera jornada de carrera, con la undécima posición en la parrilla y el undécimo puesto en la carrera, también resultó frustrante. «Es simplemente increíble. Es como si yo luchara con un palo y los demás con un arma», afirma. «Cero ritmo, cero oportunidades. Pero ya me estoy dando cuenta de cómo funciona esto aquí en el DTM», añade Thiim con vehemencia.
Y da a entender que las diferentes marcas no reciben el mismo trato en el DTM. «Los demás fabricantes tienen sus momentos de gloria —Norisring, Lausitzring—. Y luego a nosotros nos dejan completamente fuera de juego», afirma el campeón a mitad de temporada, que se siente tratado injustamente por el Balance of Performance (BoP) tras sus dos grandes fines de semana.
Calendario sobre el ataque de Thiim: «Aun así, se mete de lleno»
«Y ahora Ferrari tiene su momento aquí, y mañana seguirá igual. Por eso es difícil tomarse en serio lo que está pasando, porque no hay constancia. Es simplemente una descaro».
En la clasificación general, Thiim ocupa ahora el cuarto puesto, a 30 puntos del líder del DTM, Engel. Pero, ¿qué opina Kalender, compañero de Engel en Mercedes-AMG, sobre el polémico duelo con el danés?
«Creo que fue muy evidente; miré expresamente por el retrovisor», afirma sobre la maniobra de la tercera vuelta, cuando Thiim, desde muy atrás, intentó adelantar por el interior de la chicane. «Estaba pasando por la recta y decidí no bloquearle porque simplemente no era factible, y aun así él se metió por dentro».
Por qué Thiim recibió una vuelta de penalización
«No es la primera vez: en Oschersleben ya me había sacado de la pista. No tuvo tantas consecuencias como ahora, pero, sinceramente, no me parece muy deportivo», afirma con claridad el piloto de 18 años.
Tuvo graves consecuencias porque, tras el incidente, Kalender entró en boxes y aparcó su Mercedes Landgraf, ya que el tubo de escape se había doblado por completo a causa del contacto.
Esa fue también la razón por la que el asunto quedó claro para el director de carrera, Sven Stoppe: Thiim había golpeado con la parte delantera derecha el tubo de escape de Kalender, situado delante de la rueda trasera, por lo que no estaba ni de lejos a la misma altura, y recibió una penalización de una vuelta —equivalente a cinco segundos— por el empuje lateral.
