Morris Schuring ha confirmado su programa para la temporada 2026: lo que hará el joven piloto de Porsche en lugar del DTM y para qué clásico ha sido confirmado Güven
El futuro del campeón novato del DTM, Morris Schuring, está claro: el holandés de 20 años, que en 2025 pilotó un tercer 911 GT3 R en el DTM con el equipo Porsche Manthey y subió al podio en la última carrera de la temporada en Hockenheim, participará en 2026, además de en las cinco carreras de resistencia de la serie estadounidense IMSA, también en el GT World Challenge Europe (GTWCE).
Lo hará para el equipo Boutsen VDS, que en 2026 pasará de Mercedes-AMG a Porsche y estará dirigido por Olivia Boutsen, hermana del expiloto de Fórmula 1 Thierry Boutsen. «Correré todas las carreras de la GT World Challenge Endurance Cup y tres de las cinco carreras de la Sprint Cup, ya que las otras dos coinciden con mi programa estadounidense», aclara Schuring en la presentación en el Salón del Automóvil de Bruselas.
Así, además de las cinco pruebas de la IMSA en Estados Unidos, Schuring disputará ocho fines de semana de la GTWCE en Europa: en las tres pruebas de la serie Sprint compartirá el Porsche con el francés Dorian Boccolacci, mientras que en su programa principal, la serie de resistencia, se unirá al equipo el belga Alessio Picariello.
Dos pilotos del DTM correrán para el equipo Boutsen-VDS en 2026
Aparte de la clásica carrera de 24 horas de Daytona, en la que Schuring competirá a finales de mes con el Porsche de Manthey, las 24 horas de Spa-Francorchamps a finales de junio serán el punto culminante de su programa europeo.
Lo que más alegra a Schuring es que su Porsche Boutsen está inscrito en la clase Pro, en la que suele decidirse la victoria final. «Es uno de los dos Porsche de la clase Pro», confirma el exganador de Le Mans. «Me siento honrado de que me hayan elegido para ello, y también demuestra que Porsche confía en mí».
Por cierto, Schuring no es el único piloto del DTM de la temporada 2025 que competirá este año para el equipo belga Boutsen: el belga Gilles Magnus, que en 2025 pilotó el Comtoyou-Aston-Martin y consiguió la primera pole para el equipo en Hockenheim, competirá en 2026 en ambas series GTWCE en el segundo Porsche del equipo, que compartirá con el sueco Robin Knutsson.
Güven confirmado para las 24 Horas de Daytona
Ahora que el programa de Schuring para 2026 está definitivamente confirmado, queda claro que este año no competirá en el DTM. En su lugar, Manthey reducirá el programa en la serie tradicional de tres a dos coches y cuenta con Thomas Preining y Ricardo Feller.
Ya se sabe que el campeón del DTM Ayhancan Güven no formará parte de la alineación. El turco, que se orienta hacia la Fórmula E, pilotará un Porsche 911 GT3 R para Manthey en el Campeonato Mundial de Resistencia WEC y compartirá el coche con Timur Boguslavski y James Cottingham.
Además, ha sido nominado para la clásica carrera de resistencia de Daytona, donde compartirá el Porsche «Grello» con los pilotos de alto nivel Preining, Feller y Klaus Bachler. «El año pasado pude disfrutar de esta carrera por primera vez. Sin embargo, perder la victoria por 1,5 segundos me dejó un regusto amargo», afirma Güven en Instagram. «Ahora estoy de vuelta».
