Lando Norris no pudo sacar provecho de la retirada de Piastri en la carrera de Bakú en la lucha por el Campeonato Mundial de Pilotos y, al final, solo consiguió el séptimo puesto
Tras la retirada de Oscar Piastri en la primera vuelta del Gran Premio de Azerbaiyán de 2025, su compañero de equipo Lando Norris podría haber recortado muchos puntos al líder del campeonato. Sin embargo, el británico no pasó del séptimo puesto en la carrera disputada el domingo en el circuito de Bakú.
Ya el sábado, Norris no pudo aprovechar la oportunidad que le brindó el accidente de Piastri en la Q3 y tampoco consiguió una mejor posición de salida para la carrera, quedando en séptimo lugar:
«Claro, ayer debería haber ido mejor, pero salimos los primeros, fue nuestra decisión y pagamos el precio por ello. ¿Podría haberlo hecho de otra manera? Sí. Pero también podría haber acabado contra el muro y todo habría salido aún peor», declaró Norris tras la carrera en Bakú.
La reanudación y una parada en boxes mediocre sellan un domingo insípido
Sin embargo, con seis puntos, el piloto de 25 años reduce la distancia a seis puntos, hasta los 25 puntos actuales en el Campeonato del Mundo de Pilotos. Tras la fase temprana del coche de seguridad, Norris perdió inicialmente el duelo directo contra Leclerc y cayó al octavo puesto. Norris tuvo «problemas con la temperatura de los frenos» y tuvo que «hacer que funcionaran correctamente», como explicó tras la carrera. Por lo tanto, se concentró «menos en la reanudación en sí».
Tampoco fue muy bien la estrategia de McLaren. Una larga tanda con la esperanza de que saliera el coche de seguridad o se mostrara la bandera roja terminó en la vuelta 37. Pero la parada en boxes, con 4,1 segundos, también fue mediocre.
El bólido de McLaren «en parte como en el filo de la navaja»
Como consecuencia, Norris se quedó atrapado detrás de Liam Lawson y Yuki Tsunoda en el tren DRS y no pudo hacer gran cosa. Incluso Lewis Hamilton, que había intercambiado posiciones con Charles Leclerc por órdenes de la escudería, presionó al británico hacia el final de la carrera.
«Creo que el resultado de ayer reflejó bastante bien el rendimiento. Sinceramente, hoy tampoco hemos sido muy rápidos. No ha sido catastrófico, pero apenas podía seguir a Tsunoda», afirmó Norris.
El coche ha sido difícil de conducir este fin de semana. El actual segundo clasificado del Mundial lo describe como «en parte, como estar en el filo de la navaja». O bien era demasiado lento, o «tenías la sensación de que iba bien, pero de repente se bloqueaba y algo salía mal». Como refleja también el resultado de Piastri, el equilibrio del coche «no ha dado mucha confianza» a los pilotos de McLaren este fin de semana, según Norris.
¿De duelo a triplete?
De cara al resto de la temporada, el británico sabe «que tengo que recuperar muchos puntos, frente a un piloto muy bueno, un piloto increíble. Para mí, eso significa bajar la cabeza y seguir trabajando. Doy lo mejor de mí en cada carrera», continúa Norris. «Si se quiere, cada carrera en la que he quedado segundo o peor este año ha sido una oportunidad perdida. Pero, sinceramente, no me importa cómo lo vea la gente».
«Creo que seguimos teniendo dificultades en circuitos con menos carga aerodinámica», continuó Norris. «Simplemente nos falta la confianza necesaria. El coche puede ser rápido, pero no conseguimos rendir de forma tan constante como, por ejemplo, Red Bull. Estamos haciendo una gran temporada, no me malinterpretéis. Pero hay áreas claras que no son lo suficientemente buenas, y tenemos que seguir trabajando en ellas».
Sin embargo, con 25 puntos de diferencia con respecto al líder del campeonato, la situación puede cambiar rápidamente en las siete carreras que quedan. Otro resultado nulo de Piastri y una victoria de Norris significarían un empate. Y luego está Max Verstappen, que con otra victoria confirma su buena racha, como sugiere el jefe del equipo McLaren, Andrea Stella. La lucha por el campeonato mundial podría convertirse en una lucha a tres bandas.
