Allan McNish se deshace en elogios hacia Gabriel Bortoleto: el joven brasileño convence en Audi no solo por su velocidad, sino también por su impresionante fortaleza mental
El director de carreras de Audi, Allan McNish, ha destacado la mentalidad que convierte a Gabriel Bortoleto en un piloto de Fórmula 1 de éxito. El ex campeón de Fórmula 3 y Fórmula 2, que ganó ambos títulos en dos años consecutivos, debutó en la Fórmula 1 en 2025 con la escudería de Hinwil, que por entonces aún competía bajo la bandera de Sauber.
Tras haber tenido que admitir su derrota frente a su experimentado compañero de equipo Nico Hülkenberg en la clasificación por puntos en 2025, con un resultado de 19 a 51, Bortoleto lidera ahora, en el parón de verano de 2026, con un 10 a 2. Su actuación más brillante la tuvo al lograr un notable octavo puesto en la carrera de Spa-Francorchamps tras salir desde la novena posición de la parrilla, en un circuito en el que el nuevo fabricante de motores había previsto, en realidad, encontrar dificultades.
Sin embargo, el brasileño de 21 años convence no solo por su rendimiento puro, sino también por sus habilidades mentales.
Grandes actuaciones y un enfoque maduro
«Es muy analítico en su forma de pilotar y de ir ganando velocidad», explica McNish a la edición en inglés de Motorsport.com. «Creo que eso se nota en cómo ha madurado a lo largo de este año y también en las sesiones de clasificación, como por ejemplo en Spa».
«En la Fórmula 2 en Catar, cuando iba en cabeza, se desvió hacia el pit lane y cerraron el acceso debido a un coche de seguridad o algo similar. Tuvo que volver a salir del pit lane y, al cruzar la línea blanca, recibió una penalización de cinco segundos».
«La forma en que se recompuso después y siguió corriendo esa carrera demostró que tiene serenidad mental». El piloto cruzó la línea de meta en primera posición, pero la sanción le relegó al tercer puesto en plena reñida lucha por el título contra el actual piloto de Red Bull, Isack Hadjar.
La fortaleza mental como gran baza
«Cuando se tiene esa serenidad mental —junto con el ritmo natural y un enfoque analítico para ponerlo en práctica—, eso te da un potencial enorme. Y ahora, con la experiencia, está empezando a madurar para mantener ese rendimiento de forma constante».
«Lo que más me gusta de él, además, es que, fuera del coche, es una persona positiva y alegre. Así que es un placer tenerlo cerca, y para él también es estupendo tenernos a nosotros, el equipo, a su lado. Con él y Nico tenemos un equilibrio muy bueno entre ambos, porque uno aporta la experiencia y, por eso, entiende de forma natural e instintiva por dónde sopla el viento, mientras que el otro tiene ese entusiasmo juvenil. Los dos se complementan realmente muy, muy bien».
Al preguntarle por la ética de trabajo de Bortoleto, McNish coincide: «Es un gran trabajador. Sin duda es el tipo de persona que, por ejemplo, estaría sentado en el simulador el 2 de enero durante una sesión de simulación, trabajando con su ingeniero, José».
«Y eso es algo que, en mi opinión, también necesitamos en este momento. Necesitamos pilotos que nos impulsen. Necesitamos pilotos que estén ahí y nos apoyen cuando necesitemos a alguien que dé un paso al frente y mantenga alto el pabellón. Ambos son así, y Gabi, sin duda, va por el mismo camino».
