lunes, abril 29, 2024
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Aston Martin: «El gran modelo a seguir es Red Bull»

Por qué Aston Martin quiere inspirarse más en Red Bull de cara a la temporada 2024 de Fórmula 1 y dónde tiene que mejorar el equipo de Fernando Alonso y Lance Stroll

La fiabilidad técnica por sí sola ya no es suficiente en la Fórmula 1 moderna, afirma el director del equipo Aston Martin, Mike Krack. «Hoy en día, prácticamente todos los equipos tienen un coche fiable y también son muy sólidos a la hora de utilizar los vehículos. Así que el rendimiento tiene que marcar la diferencia. Y como equipo, tienes que centrarte en las áreas en las que generas rendimiento. «

Para Aston Martin, tras la temporada 2023 de Fórmula 1 y el quinto puesto en el campeonato de constructores, esto significa «hacer que los departamentos clave sean aún mejores y más eficientes», explica Krack.

Errores de producción costosos en Aston Martin

Porque en 2023, Aston Martin a veces se tropezaba consigo misma: Fallos técnicos con el escape en Jeddah y el alerón trasero en Suzuka causaron problemas innecesarios. «Pero estas cosas pasan si quieres estar delante como equipo», dice Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin.

Subraya que se trató de «errores de producción» sobre los que el equipo no tuvo ninguna influencia en el circuito. «Los fines de semana estuvieron bien organizados», afirma. «Ya éramos conocidos por eso en el pasado».

«Pero ahora también tenemos que diseñar y desarrollar un coche con el que podamos luchar en cabeza. Y eso requiere fines de semana perfectos, cada semana». «

Lo que Aston Martin puede aprender de Red Bull

«El gran modelo a seguir es Red Bull», dice McCullough. «En términos de fiabilidad y compromiso, este equipo no perdió mucho en 2023. Ese es el listón que tenemos que alcanzar nosotros también».

En Aston Martin, sin embargo, «no hay una sola obra» en el equipo, «pero tenemos muchas áreas en las que tenemos que mejorar, a veces sólo un poco», explica McCullough. «Porque lo sabemos: Si ponemos un buen coche delante de nuestros pilotos, ellos conseguirán buenos resultados. Así que ese tiene que ser el objetivo».

El director del equipo, Krack, afirma: «Simplemente tenemos que estar al cien por cien en cada sesión, durante todo el año. Si no lo conseguimos, no obtendremos el máximo rendimiento. Así que tenemos que asegurarnos de que estamos alerta. Eso tiene que estar bien. Pero no lo conseguimos unas cuantas veces en 2023».

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