Gabriel Bortoleto se ha quedado sin combustible en Miami, convirtiéndose en el segundo piloto de Audi este fin de semana en sufrir este problema con el R26
Tras la descalificación en la carrera sprint, el coche de Gabriel Bortoleto se averió en la clasificación para el Gran Premio de Miami. Después de que el brasileño saliera muy tarde del box en la Q1, el piloto de Audi se clasificó en la 22.ª posición, solo para quedarse parado al borde de la pista en su vuelta de salida.
Tras la sesión, se le preguntó a Bortoleto si el problema en la clasificación estaba relacionado con la descalificación en la carrera sprint. En esta última se había detectado una presión de admisión demasiado alta en el motor.
«No, eso no tiene nada que ver con la descalificación», respondió el piloto de 21 años. «Era un problema completamente diferente y tuvimos que desmontar todo el coche».
Pequeño milagro en la clasificación
«Así es como yo lo veo. Los mecánicos han trabajado a toda velocidad para ponerlo todo en orden y hoy han hecho un trabajo increíble. Volver a montar completamente una caja de cambios, montar todo el eje trasero del coche en media hora, es una tarea realmente difícil».
«Lo consiguieron, volvimos a la pista y volvimos a tener muchos problemas, pero son comprensibles. Creo que volver a la pista ya fue un pequeño milagro. Dimos lo mejor de nosotros, tuvimos problemas, tuve que aparcar el coche en la pista y no pude hacer nada al respecto.»
A continuación, se le preguntó a Bortoleto si actualmente estaban teniendo dificultades con las temperaturas. «Chicos, creo que no tiene nada que ver con lo que pensáis», fue la respuesta del piloto de Audi.
«Olvidadlo. Tuvimos un problema, tuvimos que cambiar todo el eje trasero del coche, y cuando haces algo así con tan poca antelación, se cometen errores. Las cosas pueden sobrecalentarse rápidamente y puede producirse un incendio enseguida, y eso es exactamente lo que pasó.»
A pesar de estas dificultades, Bortoleto se muestra optimista: «Creo que no debemos preocuparnos. De lo que deberíamos preocuparnos es del problema antes de la clasificación. Lo que pasó durante la clasificación fue solo la consecuencia de lo que ocurrió después de que volviéramos a sacar los coches a la pista.»
«Eso es todo lo que sé. Al fin y al cabo, he venido directamente a veros después de la sesión. En cuanto vuelva al garaje y haya hablado con los ingenieros, los mecánicos y todos los miembros del equipo, podremos seguir hablando».
¿No correrá Bortoleto el domingo?
El campeón de Fórmula 2 de 2024 no supo responder si Bortoleto podrá participar en el Gran Premio. «No lo sé, quizá se haya incendiado algo en los frenos, entonces solo tendremos que cambiarlos y mañana todo estará bien», explica Bortoleto. «Quizá sea un problema más grave.»
Ya antes de la carrera sprint, Nico Hülkenberg había causado sensación con su Audi R26. Finalmente, su bólido también se incendió, por lo que el piloto de 38 años no pudo participar en la carrera sprint. En el Gran Premio de Miami, el alemán saldrá desde la undécima posición.
A la pregunta de si Hülkenberg entendería los problemas de su coche, el piloto de Audi respondió: «No lo sé, hasta ahora no me he ocupado de ello en profundidad. No es mi responsabilidad, no es mi ámbito. Eso es competencia de Neuburg, ellos se ocupan de ello a fondo, seguramente ya lo estén haciendo».
Aparte de estos problemas, Hülkenberg también ha elogiado al equipo por la preparación de ambos coches: «Mi enhorabuena y mi enorme agradecimiento a los mecánicos, que han hecho un trabajo estupendo y han dejado mucho sudor y agua en esas tres horas», destaca el piloto de Audi en Sky Deutschland.
Según Hülkenberg, la búsqueda de las causas de la serie de averías no estará en la agenda hasta después del fin de semana. Queda por ver si veremos ambos bólidos en la parrilla de salida del Gran Premio de Miami.
