Alexander Albon saca una conclusión positiva del inicio de temporada y no considera que Miami sea una excepción, pero sin actualizaciones, Williams podría quedarse atrás
En Miami, Williams incluso pudo seguir el ritmo de Ferrari y así concluir con éxito un fuerte inicio de temporada, pero con el comienzo de la temporada europea, Williams podría pagar el precio de querer centrarse completamente en el desarrollo para 2026. Porque ahora comienza la época de las actualizaciones.
«Sin duda será intenso», opina Alexander Albon, que quedó en un sólido quinto puesto en Miami y ocupa el octavo lugar en la clasificación de pilotos con 30 puntos. «Probablemente se verán grandes saltos en el rendimiento cuando los equipos incorporen las actualizaciones a los coches».
«Pero, al mismo tiempo, tenemos tres circuitos muy diferentes por delante: Imola, Mónaco y Barcelona, por lo que pasaremos de poco agarre a un circuito urbano con mucho agarre. Habrá muchos altibajos en la zona media», opina.
Williams seguirá luchando en el pelotón medio y quiere seguir siendo el mejor del resto. Sin embargo, «creo que habrá algunas remontadas de equipos que actualmente están por detrás de nosotros», teme el tailandés.
¿Se está quedando atrás Williams?
Porque actualmente no se puede esperar mucho de Williams. La escudería ha subrayado en varias ocasiones que sus prioridades no están en 2025, sino en el nuevo reglamento del año que viene.
Albon califica de «mínimas» las mejoras que se introducirán en su coche. «Para ser sincero, en este momento se trata más bien de comprender mejor el paquete de nuestro coche», afirma. «Con cada carrera hemos seguido perfeccionando la configuración y conociendo mejor el coche. Esa ha sido hasta ahora la principal fuente de nuestro rendimiento este año».
Actualmente, Williams ocupa el quinto puesto del campeonato con 37 puntos y ya ha sumado más puntos que al final de la temporada en los últimos siete años.
Máximo rendimiento al inicio de la temporada
«Si echo la vista atrás a lo que llevamos de temporada, creo que hemos sido uno de los equipos que mejor ha sabido sacar partido a los puntos», elogia Albon, que solo ve Bahrein como una oportunidad perdida. Por lo demás, afirma que apenas han cometido errores.
«Las condiciones han sido muy difíciles, como en Melbourne. Y, por supuesto, la carrera sprint de Miami fue un duro revés para nosotros. Pero cuando veo cómo han empezado otros equipos la temporada, pienso: claro, queremos mejorar y tenemos que mejorar, pero como organización hemos hecho un buen trabajo hasta ahora».
El punto álgido fue Miami, donde Albon quedó cuarto en la sprint, pero fue relegado por una infracción con el coche de seguridad antes de terminar quinto en la carrera. «Miami fue algo especial», afirma. «Creo que realmente teníamos el ritmo de Ferrari, estábamos al nivel de Mercedes».
Albon insiste en que no se trató de una casualidad y ve otros circuitos en los que Williams podría rendir bien. La pregunta es qué progresos hará la competencia en las próximas semanas. Porque, como es bien sabido, en la Fórmula 1, quedarse quieto es retroceder.
