Abt renueva su colaboración con Lamborghini a largo plazo: cómo se ampliará el programa y cómo se pretende conseguir el primer título de pilotos del DTM desde 2009
El antiguo equipo tradicional de Audi, Abt, continuará su colaboración con Lamborghini más allá de la temporada 2026, tras tres años de colaboración, e incluso intensificará su compromiso. Así lo ha anunciado oficialmente el equipo de Kempten en un comunicado de prensa.
«La continuación a largo plazo de nuestra colaboración con Lamborghini supone un paso muy importante para Abt», afirma Thomas Biermaier, director general de Abt. «Lamborghini es una marca excepcional con un enorme carisma, y estamos orgullosos no solo de continuar esta colaboración en los próximos años, sino también de ampliarla aún más».
Ambas empresas han acordado prolongar su colaboración durante varios años y ampliarán considerablemente su programa conjunto de automovilismo a partir de la temporada 2027, según se indica en el comunicado de prensa.
Abt desvela detalles sobre 2027 y aspira al título del DTM
Abt no ha revelado hasta cuándo se ha prorrogado la colaboración. En cambio, ya se han dado a conocer los programas para 2027: Abt confirma que seguirá fiel al DTM y al circuito de Nürburgring-Nordschleife. Además, se incorporará a la GT-Winter-Series, organizada por Gedlich, y a la copa de marca de Lamborghini, el Super Trofeo, en la que en 2027 se utilizará por primera vez la versión de copa del nuevo Lamborghini Temerario.
Asimismo, Abt ya ha revelado detalles sobre los planes para el año 2027. En el DTM se seguirán utilizando dos Lamborghini Temerario GT3; el nombre «Red Bull Team Abt» indica que el grupo austriaco de bebidas energéticas será el patrocinador del equipo por cuarta vez consecutiva.
Abt tiene previsto anunciar más adelante quiénes ocuparán el volante en el DTM y en los demás programas en 2027. En la próxima temporada, Abt quiere dar un paso más tras el difícil año de debut con el nuevo Temerario GT3, en el que, sin embargo, a diferencia de 2025, se mostró muy competitivo frente al consolidado equipo de Lamborghini, Grasser.
«El objetivo para 2027 está claro. Junto con Red Bull y Lamborghini, queremos volver a luchar por el campeonato y traer el próximo título a Kempten. Por eso estamos invirtiendo deliberadamente mucho en la preparación y, entre otras cosas, aprovecharemos la GT Winter Series para acumular el mayor número posible de valiosos kilómetros de carrera antes incluso del inicio de la temporada», anuncia Biermaier.
A modo de recordatorio: aunque Abt ya ha conseguido un total de diez títulos en el DTM, el último título de piloto de Abt, logrado por Timo Scheider en 2009, ya queda muy lejos. Ahora se pretende poner fin a esta racha de sequía.
¿La GT Winter Series como clave del éxito?
Parte del plan es la participación en la GT-Winter-Series: Abt quiere adquirir experiencia en esta serie, que se celebra en invierno en el sur de Europa, con el Temerario GT3 y, según sus propias declaraciones, «aprovechar de forma específica los kilómetros de carrera adicionales para seguir optimizando el coche, los procesos y la colaboración dentro del equipo».
El objetivo es que Abt comience la nueva temporada del DTM en 2027 «lo mejor preparado posible». Aunque el Temerario GT3 ya se ha utilizado este año en el DTM, el cambio de modelo, del Huracán GT3 Evo2 al nuevo bólido GT3 de Lamborghini, no se producirá en el Nürburgring-Nordschleife hasta la próxima temporada.
Tras la descalificación en la edición de este año de las 24 Horas, debido a que la potencia del motor no se ajustaba a la medición de referencia, Abt tiene un objetivo claro para su primer año con el Temerario GT3 en el Nordschleife: junto con Lamborghini, «se luchará por la victoria absoluta», según se indica en el comunicado de prensa.
En la copa de marca de Lamborghini, el Super Trofeo, en la que Abt participa por primera vez, se alinearán, según sus propias declaraciones, dos Lamborghini Temerario Super Trofeo. En total, cuatro pilotos se repartirán los dos vehículos.
