Παρασκευή, 10 Μαΐου, 2024
ΑρχικήUncategorizedMoto2/Moto3 2024: Προσαρμογές στο πρόγραμμα και τους τεχνικούς κανονισμούς

Moto2/Moto3 2024: Προσαρμογές στο πρόγραμμα και τους τεχνικούς κανονισμούς

Τα Moto2 και Moto3 θα ακολουθήσουν το MotoGP: Από τη σεζόν 2024, οι αναβάτες θα μπορούν να αποκτήσουν εμπειρία στην πρώτη περίοδο του Σαββατοκύριακου χωρίς πίεση

Οι αθλητικοί κανονισμοί του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 και του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto3 θα προσαρμοστούν ελαφρώς για τη σεζόν 2024. Οι μικρότερες κατηγορίες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Μοτοσικλέτας θα ακολουθήσουν το MotoGP, το οποίο από το καλοκαίρι του 2023 έχει μόνο μία περίοδο δοκιμών σχετική με τις κατατακτήριες δοκιμές.

Από το 2024, οι αναβάτες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 και Moto3 θα μπορούν επίσης να οδηγούν χωρίς πίεση στην πρώτη περίοδο κάθε Σαββατοκύριακου. Τα ελεύθερα δοκιμαστικά το πρωί της Παρασκευής χρησιμοποιούνται για το στήσιμο και δεν επηρεάζουν τις κατατακτήριες δοκιμές για το Q2.

Οι αναβάτες και οι ομάδες είχαν εκφράσει την επιθυμία να προσαρμόσουν τη μορφή προς αυτή την κατεύθυνση, ώστε να μπορούν να εργάζονται πιο αποτελεσματικά στο στήσιμο στην αρχή ενός νέου αγωνιστικού Σαββατοκύριακου.

Υπάρχει επίσης ένας νέος ορισμός των ιδιωτικών ημερών δοκιμών. Από το 2024, θα υπολογίζονται μόνο οι ημέρες δοκιμών των συμβεβλημένων οδηγών. Προηγουμένως, υπολογίζονταν και οι αντίστοιχες ομάδες. Αυτή η μέθοδος καταμέτρησης άλλαξε επειδή ορισμένες ομάδες χρησιμοποιούν τον ίδιο εξοπλισμό και σε άλλα πρωταθλήματα.

Το βάρος των οδηγών και των μηχανημάτων έχει αποσαφηνιστεί για το 2024. Μόλις οι αναβάτες φτάσουν στο Parc Ferme, πρέπει να προσέλθουν για το ζύγισμα. Μέχρι τώρα, οι αναβάτες είχαν τη δυνατότητα να μιλήσουν με τις ομάδες τους και τους εκπροσώπους των μέσων ενημέρωσης πριν από το ζύγισμα. Αυτό δεν θα είναι πλέον εφικτό από το 2024.

Οι τεχνικοί κανονισμοί του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto2 και του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Moto3 θα διευκρινίζονται όσον αφορά τα ελαστικά πρόσφυσης. Το μέγεθος και το σχήμα θα καθορίζονται επακριβώς στους κανονισμούς. Επιπλέον, ορίζεται πλέον ότι ο αναβάτης πρέπει να έχει και τα δύο χέρια στο τιμόνι

RELATED ARTICLES

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

Most Popular

Recent Comments