Μόλις μία μέρα μετά την ήττα στο Εφετείο, ο Πιερ Γκασλί κατέκτησε την pole position στη Μόντσα: Για τον επικεφαλής της ομάδας Στιβ Νίλσεν, αυτή ήταν η κατάλληλη ικανοποίηση
Όπως είναι γνωστό, η Φόρμουλα 1 γράφει τα πιο τρελά σενάρια, αλλά αυτό που συνέβη στο στρατόπεδο της Alpine μέσα σε μόλις 30 ώρες, ακόμη και για τα δεδομένα της Φόρμουλα 1, έμοιαζε με μια συναισθηματική περιπέτεια.
Αφού η ομάδα υπέστη την Παρασκευή μια οδυνηρή ήττα ενώπιον του Διεθνούς Εφετείου (ICA) και έχασε οριστικά το βάθρο του Πιερ Γκασλί από το Μονακό, ήρθε η ώρα της εκδίκησης στην πίστα.
Με έναν μυθικό γύρο, ο Γκασλί έστειλε την A526 στην pole position για το Μεγάλο Βραβείο της Ιταλίας. Ο επικεφαλής της ομάδας, Steve Nielsen, βίωσε στο κέντρο ελέγχου μια συναισθηματική ικανοποίηση που τον συγκίνησε βαθύτερα από το συνηθισμένο. Διότι, παρόλο που θα «ενοχλείται για το υπόλοιπο της ζωής του» για το αποτέλεσμα στο Μονακό, «είναι σίγουρα ένας όμορφος τρόπος να ανταποδώσεις το χτύπημα με την pole position».
Ο Βρετανός παραδέχεται χωρίς περιστροφές στο Sky ότι στο στρατόπεδο της ομάδας του Enstone υπήρχε οργή, η οποία οδήγησε σε μια τέτοια ανατροπή της κατάστασης. Ωστόσο, στην ερώτηση αν ένα τέτοιο αποτέλεσμα βρισκόταν στη λίστα των επιθυμιών τους, ο επικεφαλής της ομάδας απαντά: «Όχι, ειλικρινά όχι.»
Ωστόσο, οι βάσεις είχαν τεθεί τις τελευταίες εβδομάδες: «Έχουμε εφαρμόσει μια σημαντική αναβάθμιση στο μονοθέσιο του Πιερ στο Ζάντβορτ, η οποία υπάρχει και εδώ στο μονοθέσιο του Φράνκο. Δεν πιστεύω ότι στο Ζάντβορτ αξιοποιήσαμε στο έπακρο το πακέτο – είναι μια κάπως ιδιόμορφη πίστα –, αλλά ήρθαμε εδώ και το μονοθέσιο ανταποκρίνεται πολύ καλά».
Εκτός από το αεροδυναμικό πακέτο, στα προκριματικά τα πάντα δούλεψαν άψογα στη «Μέκκα της υψηλής ταχύτητας»: «Καταφέραμε τις αποστάσεις, καταφέραμε την αεροδυναμική σκιά, οι οδηγοί δεν έκαναν κανένα λάθος και ο χρόνος γύρου βρίσκεται σαφώς στο αυτοκίνητο, καθώς και τα δύο αυτοκίνητα ήταν αρκετά γρήγορα.»
Απόδοση κινητήρα και επιχειρησιακή τελειότητα
«Το πακέτο μας δεν έχει μεγάλη αεροδυναμική αντίσταση, κάτι που είναι πολύ θετικό και βοηθά την τελική μας ταχύτητα, όπως μπορεί να δει ο καθένας. Επομένως, θα είναι δύσκολο και αύριο να μας προσπεράσουν, κάτι που είναι ευχάριστο», συνεχίζει. «Αλλά ναι, νομίζω ότι ταιριάζει χωρίς αμφιβολία στο πακέτο μας, με όλες αυτές τις υψηλές ταχύτητες εδώ.»
Αυτοί οι τύποι pic.twitter.com/YW0wqWAuxH
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) 5 Σεπτεμβρίου 2026
Ταυτόχρονα, ο Nielsen υπογραμμίζει ότι ένας εξαιρετικός γύρος στη Μόντσα είναι πάντα αποτέλεσμα της συνδυασμένης δράσης της τεχνολογίας και της ακρίβειας στην εκτέλεση στα πιτ: «Η ομάδα έκανε επίσης εξαιρετική δουλειά για να εξασφαλίσει την ομαλή λειτουργία των αυτοκινήτων. Χρειάζεται μεγάλη προσοχή όταν βγαίνεις από το γκαράζ: πίσω από ποιον βρίσκεσαι, πότε κάνεις τον γύρο – και σήμερα τα καταφέραμε όλα σωστά, κάτι που είναι υπέροχο.»
«Ο Πιερ είναι μια κατηγορία από μόνος του»
Το γεγονός ότι ακριβώς ο Πιερ Γκασλί κατέκτησε την pole position δεν στερείται μιας ορισμένης ρομαντικής νότας. Διότι ήδη πριν από τέσσερα έξι χρόνια γιόρτασε σε αυτή την πίστα τη μεγαλύτερη επιτυχία της καριέρας του με τη συγκλονιστική νίκη. «Ο Πιερ είναι μια κατηγορία από μόνος του», επαινεί ο Νίλσεν.
«Αν του δώσεις το εργαλείο, θα ανταποκριθεί. Πέρυσι δεν τα καταφέραμε αυτό μερικές φορές, και φέτος δεν του δώσαμε πάντα τον πιο ανταγωνιστικό εξοπλισμό. Αλλά όταν το κάναμε, ανταποκρίθηκε – ειδικά στην αρχή της σεζόν.»
Για ολόκληρη την ομάδα της Alpine, αυτό το Σάββατο σημαίνει μια τεράστια ώθηση κινήτρου, η οποία ήταν απολύτως απαραίτητη μετά την ήττα στη δικαστική διαμάχη: «Το να βλέπεις την ομάδα να αντεπιτίθεται, να τον βλέπεις να αποδίδει σε μια πίστα που γνωρίζει καλά – αφού μένει πολύ κοντά, στο Μιλάνο –, είναι υπέροχο», δήλωσε ο Νίλσεν.
«Και φυσικά δεν πρέπει να ξεχάσουμε τον Φράνκο [Κολαπίντο], ο οποίος έκανε σήμερα εξαιρετική δουλειά.»
Ο Νίλσεν, ο οποίος ήδη την Παρασκευή μετά την απόφαση είχε ανακοινώσει ότι η απώλεια βαθμών «είναι μεν ένα πλήγμα, αλλά σε καμία περίπτωση δεν είναι μοιραία», κάνει μια εύστοχη αποτίμηση αυτών των ταραχώδεις ημερών: «Πριν από δύο ή τρεις ημέρες ήμασταν όλοι στο πάτωμα. Από βαθιά θλίψη σε απόλυτη ευφορία σε μόλις δύο ημέρες – αυτό είναι εκπληκτικό. Πρέπει τώρα να το απολαύσουμε και να αξιοποιήσουμε στο έπακρο.»
