Ο νέος επικεφαλής της ομάδας της Alpine, Bruno Famin, δεν βλέπει το έλλειμμα απόδοσης του κινητήρα της Renault τόσο κραυγαλέο όσο περιγράφεται, αλλά παραδέχεται ότι η μονάδα ισχύος δεν είναι η καλύτερη
Ακόμα κι αν ο κινητήρας της Renault είναι τόσο υποδεέστερος από τον ανταγωνισμό που ακόμα και οι αντίπαλοί της τον λυπήθηκαν και υποστήριξαν την ευθυγράμμιση των μονάδων ισχύος, η Alpine αντιστέκεται να μιλάει για τον δικό της κινητήρα που έχει “πολύ λιγότερηr” ισχύ από τους άλλους.
Η FIA, ο παγκόσμιος οργανισμός αυτοκινήτων, είχε πραγματοποιήσει ανάλυση ισχύος των σημερινών κινητήρων της Φόρμουλα Ένα και είχε καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η Renault θα υπολείπονταν περίπου 20 με 30 ίππους από τον ανταγωνισμό, παρόλο που οι μονάδες ισχύος είχαν παγώσει πριν από αρκετό καιρό.
Αλλά επειδή οι Mercedes, Ferrari & Co. έχουν βρει και πάλι την απόδοση μέσω της επιτρεπόμενης εργασίας στην αξιοπιστία, οι κινητήρες τους έχουν γίνει ισχυρότεροι – η Renault όχι. Έτσι, έχει γίνει συζήτηση για το αν θα πρέπει να επιτραπεί στους Γάλλους να ξαναδουλέψουν.
Ο νέος προσωρινός επικεφαλής της ομάδας της Alpine, Bruno Famin, πάντως, υποβαθμίζει τα μειονεκτήματα, όταν ερωτάται για το ότι ο κινητήρας έχει “τόσο λιγότερη” ισχύ: “Δεν νομίζω ότι είναι “τόσο λιγότερο ““, διευκρινίζει ο Famin, ο οποίος διορίστηκε επικεφαλής κινητήρων στο εργοστάσιο Viry-Chatillon της Renault το 2022.
“Είναι λιγότερο”, παραδέχεται ωστόσο. “Σίγουρα δεν είναι ο καλύτερος κινητήρας στον τομέα. Κάναμε μεγάλα βήματα ανάμεσα στο 2021 και το 2022, αλλά και πάλι δεν είναι ο καλύτερος κινητήρας”.
“Αλλά”, προσθέτει, “δεν νομίζω ότι ο κινητήρας έχει τόσο πολύ λιγότερη ισχύ ώστε να μην μπορούμε να βελτιώσουμε το πακέτο.”
“Ο στόχος είναι να βελτιώσουμε το πακέτο μας: το πλαίσιο, τον κινητήρα, το οποίο είναι σίγουρα λίγο δύσκολο σε αυτό το στάδιο, αλλά η ενσωμάτωση μπορεί πάντα να βελτιωθεί, και αυτό θα κάνουμε”, λέει ο Famin.
Το κατά πόσο η Alpine μπορεί να βελτιώσει τον κινητήρα της Renault είναι ακόμα ανοιχτό. Καμία συγκεκριμένη λύση δεν έχει ακόμη παρουσιαστεί στη συνεδρίαση της Επιτροπής της Formula 1 κατά τη διάρκεια του βελγικού Grand Prix. Αναφέρθηκε απλώς ότι υπάρχει αυτή η διαφορά μεταξύ των κινητήρων και ότι θέλουν να την λύσουν.
Σε αντάλλαγμα, οι κατασκευαστές συμφώνησαν να δώσουν εντολή στη Συμβουλευτική Επιτροπή Κινητήρων να βρει μια λύση που θα μπορεί στη συνέχεια να παρουσιαστεί στην Επιτροπή
