Ο Oliver Bearman νίκησε τον Esteban Ocon – Ο πιλότος της Haas εξηγεί γιατί ήταν ξαφνικά τόσο δυνατός μετά το καλοκαιρινό διάλειμμα και τι άλλαξε ψυχολογικά
Ο Oliver Bearman αποδίδει τη σημαντική βελτίωση της απόδοσής του κατά τη διάρκεια της σεζόν της Φόρμουλα 1 του 2025 σε μια αλλαγή στην προσέγγισή του στα αγωνιστικά σαββατοκύριακα. Ο rookie της Haas τερμάτισε την πρώτη του σεζόν στην 13η θέση της γενικής κατάταξης, δύο θέσεις μπροστά από τον συμπαίκτη του, τον νικητή του Grand Prix Esteban Ocon.
Κυριευτικό ρόλο σε αυτή την εξέλιξη έπαιξαν κυρίως τα καλύτερα αποτελέσματα που πέτυχε ο Βρετανός μετά τη θερινή διακοπή. Από το Grand Prix της Ολλανδίας και μετά, τερμάτισε έξι φορές στους βαθμούς. Κορυφαία στιγμή ήταν η τέταρτη θέση στο Grand Prix του Μεξικού, όπου για μεγάλο διάστημα αγωνίστηκε ακόμη και για μια θέση στο βάθρο.
Αυτή η θετική εξέλιξη έρχεται σε έντονη αντίθεση με το πρώτο μισό της σεζόν, όπου ο Bearman δεν κατάφερε να κερδίσει πόντους σε εννέα συνεχόμενους αγώνες. Αν και η αναβάθμιση του υποδαπέδιου στο Ώστιν συνέβαλε στη βελτίωση της κατάστασης, ο Bearman πιστεύει ότι οι λόγοι για την ανατροπή είναι βαθύτεροι.
«Από τη θερινή διακοπή, προσπάθησα να δομήσω λίγο περισσότερο τα σαββατοκύριακά μου και να προσαρμόσω την προσέγγισή μου», εξηγεί ο 20χρονος. «Συχνά επενδύω πάρα πολύ χρόνο.»
«Αυτό έχει να κάνει και με το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει γίνει πιο γρήγορο. Πριν από το καλοκαιρινό διάλειμμα, όταν ξέραμε ότι θα ήταν δύσκολο να βγούμε από το Q1, σκεφτόμουν συνεχώς: Πώς μπορώ να βελτιώσω την οδήγησή μου; Πώς μπορώ να βελτιστοποιήσω τη ρύθμιση για να βρω αυτό το μισό δέκατο;»
Εστίαση στην ψυχολογική προετοιμασία
«Δεν έχασα καθόλου χρόνο να σκεφτώ πού βρίσκομαι ψυχολογικά πριν μπω στο αυτοκίνητο ή να θέσω στόχους για κάθε συνεδρία», αναλύει ο Bearman. «Τώρα φροντίζω να σταματάω μισή ώρα πριν από τη συνεδρία να δουλεύω στο στήσιμο, στο στυλ οδήγησης και σε όλα αυτά τα πράγματα, για να επικεντρωθώ πλήρως στην ψυχολογική μου πλευρά. Αυτό έχει αποδειχθεί αρκετά χρήσιμο.»
Ωστόσο, αυτές οι διαδικασίες μάθησης είναι απλά μέρος της εξέλιξης ενός νεοεισερχόμενου στη Φόρμουλα 1. Για να σημειώσει πρόοδο, ένας οδηγός πρέπει να περάσει από τέτοιες δύσκολες περιόδους.
«Στην πρώτη μισή σεζόν τερμάτισα τέσσερις ή πέντε φορές στη σειρά στην ενδέκατη θέση, οπότε δεν είναι ότι έκανα τρομερή δουλειά», λέει ο Bearman όταν ρωτάται πώς θα είχε εξελιχθεί η σεζόν αν είχε ακολουθήσει τη νέα προσέγγιση από την αρχή.
«Σίγουρα έλειπε η σταθερότητα, αλλά ο μόνος τρόπος για να μάθεις τι πρέπει να κάνεις είναι να κάνεις αυτά τα λάθη. Είναι εύκολο να πω ότι θα μπορούσα να γυρίσω πίσω και να εφαρμόσω αυτή τη διαδικασία νωρίτερα, αλλά το λέω αυτό τώρα ως οδηγός στο δεύτερο έτος», προσθέτει, αναφερόμενος στις τρεις συμμετοχές του σε Grand Prix το 2024.
«Αυτή είναι η πραγματική διαφορά. Υπάρχουν πολλές αλλαγές που θα είχα κάνει, πολλά πράγματα που θα είχα κάνει διαφορετικά. Αλλά πώς μπορείς να το κάνεις αυτό χωρίς να ξέρεις τι λειτουργεί και τι όχι;»
Τα λάθη ως μέρος της μαθησιακής διαδικασίας
Για τον Bearman είναι σαφές: «Το πρώτο μισό της σεζόν είναι καθαρά για εξερεύνηση και πρέπει να είναι έτσι, γιατί πρέπει να βρεις τι λειτουργεί για σένα. Η Φόρμουλα 1 είναι ένα άθλημα εντελώς διαφορετικό από οτιδήποτε έχω κάνει μέχρι τώρα στη ζωή μου».
«Φυσικά θα άλλαζα κάποια πράγματα, αλλά δεν είναι τόσο εύκολο να το ξέρεις εκ των προτέρων. Πρέπει να κάνεις λάθη για να μάθεις από αυτά, και αυτό ήταν βασικά η ιστορία αυτής της σεζόν.»
Χάρη σε αυτή την πρόοδο, κάνει έναν πολύ θετικό απολογισμό της χρονιάς και θεωρεί ότι είναι καλά προετοιμασμένος για μια μακρά καριέρα στη Φόρμουλα 1.
Ο Bearman κοιτάζει πίσω με ικανοποίηση
«Είμαι ικανοποιημένος», συνοψίζει ο Βρετανός. «Αυτό δεν σημαίνει ότι είμαι ένας τέλειος και ολοκληρωμένος οδηγός, γιατί έχω ακόμα πολλά να μάθω και το γνωρίζω.»
«Αλλά νομίζω ότι αυτή η συνειδητοποίηση είναι επίσης πολύ σημαντική. Νιώθω ότι αυτή τη στιγμή βρίσκομαι σε ένα καλό σημείο. Η δομή που έφερα στα σαββατοκύριακά μου λειτούργησε πραγματικά».
«Νιώθω ότι βρήκα μια συγκεκριμένη δυναμική και έναν ρυθμό», λέει ο 20χρονος. «Νομίζω ότι ο ρυθμός είναι πολύ σημαντικός σε αυτό το άθλημα. Δεν είναι μόνο ένα πράγμα που έχει αλλάξει. Είναι και αποτέλεσμα της εμπειρίας που έχω αποκτήσει στο άθλημα. Το να είμαι στον αγώνα 21 – ή σε όποιον αγώνα και αν είμαστε τώρα, έχω σταματήσει να μετράω – είναι επίσης ένας σημαντικός παράγοντας».
