Μετά τον αγώνα της Φόρμουλα 1, οι οδηγοί λαμβάνουν ένα χαρτί – αλλά τι είναι αυτό το δυσδιάκριτο κομμάτι χαρτί;
Με την πρώτη ματιά, φαίνεται σαν κάτι μικρό, αλλά στη Formula 1, ακόμη και η πιο μικρή λεπτομέρεια έχει βαρύτητα – με την κυριολεκτική έννοια της λέξης. Μόλις ένας οδηγός βγει από το κόκπιτ μετά τον αγώνα – ακόμα πλήρως εξοπλισμένος με αγωνιστική στολή, κράνος, γάντια, παπούτσια και σύστημα HANS – κατευθύνεται κατευθείαν στη ζυγαριά
Στην τηλεοπτική μετάδοση μετά τον αγώνα, μπορείτε συχνά να δείτε αξιωματούχους της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) να ζητούν από τους οδηγούς να σταθούν στη ζυγαριά. Η ζύγιση αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του πρωτοκόλλου της FIA, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι οι ομάδες συμμορφώνονται με όλους τους τεχνικούς κανονισμούς.
Από το 2019, οι κανονισμοί ορίζουν ότι ένας οδηγός πρέπει να ζυγίζει τουλάχιστον 80 κιλά μαζί με τον εξοπλισμό του. Αν είναι ελαφρύτερος, η ομάδα πρέπει να το αντισταθμίσει με πρόσθετο έρμα στο κόκπιτ – επειδή το βάρος του οδηγού περιλαμβάνεται στη συνολική ελάχιστη μάζα του μονοθεσίου
Το ελάχιστο βάρος πρέπει να τηρείται
Το 2025, αυτό το ελάχιστο συνδυασμένο βάρος είναι 798 κιλά. Ωστόσο, θα υπάρξει αλλαγή για την περίοδο 2026: Το ελάχιστο βάρος του αυτοκινήτου θα πέσει στα 768 κιλά, ενώ το προβλεπόμενο βάρος του οδηγού θα αυξηθεί στα 82 κιλά.
Σε ένα άθλημα όπου τα δέκατα του δευτερολέπτου μπορούν να κάνουν τη διαφορά μεταξύ νίκης και ήττας, κάθε γραμμάριο μετράει. Η απώλεια υγρών κατά τη διάρκεια του αγώνα πρέπει επίσης να λαμβάνεται υπόψη – ειδικά σε ακραίες συνθήκες όπως το Γκραν Πρι του Κατάρ, όπου οι αναβάτες μπορούν να χάσουν έως και τρία κιλά μόνο από τον ιδρώτα. Παρ’ όλα αυτά, εξακολουθούν να ισχύουν τα εξής: μετά το πέρασμα της γραμμής τερματισμού, πρέπει να διατηρηθεί το ελάχιστο βάρος.
Το ζύγισμα μετά τον αγώνα εκπληρώνει δύο λειτουργίες: Πρώτον, διασφαλίζει τη συμμόρφωση με τους κανόνες και, δεύτερον, χρησιμεύει επίσης ως έλεγχος υγείας. Οι ομάδες και οι φυσιοθεραπευτές διαπιστώνουν πόσα υγρά έχουν χαθεί – και τον καλύτερο τρόπο ανάκαμψης. Εδώ ακριβώς μπαίνει στο παιχνίδι το μικρό σημείωμα
Το βάρος καταγράφεται σχολαστικά
Μετά τη ζύγιση, κάθε οδηγός λαμβάνει ένα χαρτί στο οποίο σημειώνεται το ακριβές βάρος του – συμπεριλαμβανομένων των δεκαδικών ψηφίων -. Αυτό το δελτίο χρησιμεύει ως απόδειξη σε περίπτωση ασυμφωνίας ή αν ένας αναβάτης ή μια ομάδα ζητήσει επανέλεγχο.
Το τι συμβαίνει με αυτό το δελτίο μετά δεν προβλέπεται. Στις περισσότερες περιπτώσεις, καταλήγει απευθείας στον φυσιοθεραπευτή του αναβάτη. Καθώς οι φυσικοθεραπευτές δεν είναι παρόντες στο ζύγισμα, το δελτίο αυτό αποτελεί σημαντικό σημείο δεδομένων για το σχέδιο αποκατάστασης – για παράδειγμα για την αξιολόγηση του ισοζυγίου υγρών ή για τη διατροφή μετά τον αγώνα.
