Κίμι Αντονέλι: Παραλίγο να χάσει τον έλεγχο στον τελευταίο γύρο από τα δάκρυα

Λίγο πριν το τέλος του αγώνα στο Γκραν Πρι του Μεξικού, ο Κίμι Αντονέλι, στην πορεία του προς τον παγκόσμιο τίτλο, παραλίγο να βγάλει το «Ασημένιο Βέλος» του εκτός πίστας από τα δάκρυα

Μετά το Γκραν Πρι του Μεξικού, ο Κίμι Αντονέλι είναι ο νεότερος μέχρι σήμερα παγκόσμιος πρωταθλητής της Φόρμουλα 1 στην ιστορία. Ένα ορόσημο που συγκίνησε βαθιά τον 20χρονο, ακόμη και πριν περάσει τη γραμμή τερματισμού την Κυριακή.

«Στον τελευταίο γύρο έκοψα το γκάζι, γιατί δεν μπορούσα πια να δω την πίστα», εξηγεί ο νεοστέφανος παγκόσμιος πρωταθλητής μετά τον αγώνα. Εκείνη τη στιγμή, ο Αντονέλι βρισκόταν στην τρίτη θέση και γνώριζε ήδη ότι η θέση του θα αρκούσε άνετα για τον πρώτο τίτλο.

«Συγκινήθηκα πολύ. Και όπως είπα, έπρεπε να σηκώ το πόδι από το γκάζι, αλλιώς θα έβγαινα εκτός πίστας. Προσπάθησα απλώς να φέρω το αυτοκίνητο μέχρι τον τερματισμό.»

Επιπλέον, ο οδηγός της Mercedes τονίζει: «Νομίζω ότι έχασα περίπου δύο δευτερόλεπτα εκεί, γιατί είχα ήδη αρχίσει να κλαίω και δεν μπορούσα να δω τίποτα πια.» Μόνο τις δύο Ferrari μπορούσε ο Αντονέλι να διακρίνει κάπως μέσα από τα δάκρυά του.

«Εκείνη τη στιγμή, όλες οι αναμνήσεις μου πέρασαν από το μυαλό», εξηγεί ο 20χρονος για τα τελευταία μέτρα του προς τον τίτλο. «Από τα καρτ μέχρι αυτή τη στιγμή. Ήταν ένας πραγματικά ξεχωριστός τελευταίος γύρος.»

«Καθώς διέσχιζα τη γραμμή τερματισμού, έπρεπε απλά να τα αφήσω όλα να βγουν, γιατί εκεί πραγματοποίησα ένα από τα μεγαλύτερα όνειρά μου. Ήταν κάτι πολύ ξεχωριστό.»

Ακόμη και αν ο νεαρός οδηγός της Mercedes είχε χάσει το «Ασημένιο Βέλος» του στη ζέση της μάχης, στο Μεξικό θα μπορούσαν ούτως ή άλλως να γιορτάσουν τον μέχρι σήμερα νεότερο παγκόσμιο πρωταθλητή στην ιστορία της Φόρμουλα 1. Ούτε ο συμπαίκτης του Τζορτζ Ράσελ ούτε ο οδηγός της Ferrari Λιούις Χάμιλτον βρισκόταν στην απαραίτητη θέση για να εμποδίσει το ιστορικό επίτευγμα του παγκόσμιου πρωταθλητή που γεννήθηκε το 2006.

Για να συμβεί αυτό, θα χρειαζόταν μια νίκη στο Γκραν Πρι του Μεξικού. Και ακόμη και σε αυτή την περίπτωση, ο Αντονέλι θα μπορούσε να εξασφαλίσει το πιο διάσημο στέμμα του μηχανοκίνητου αθλητισμού με μια ένατη θέση.